AW: 2,25l Diesel an Motorständer befestigen

Du nimmst das Schwungradgehäuse komplett ab. Dann brauchst du lange Schrauben die in die Passungen für die Schwungradgehäuseschrauben passen. Diese Schrauben sollten natürlich auch ne gewisse Stärke aufweisen, da an denen dann nachher das komplette Gewicht des Motors hängt. Ich hab meinen Motor komplett an so nem Ständer hängen gehabt. Mir war schon leicht mulmig dabei da ich das net für so die dolle Lösung finde den ganzen Motor nur an einer Seite aufzuhängen. Aber wenn man z.B die Kurbelwelle rausnimmt, dann kommt man um so nen Ständer net herum. Das Ding biegt sich allerdings schon ein Stück nach unten. Es hat auf alle Fälle gut gehalten. Um den Motor da ranzubekommen brauchst aber auf alle Fälle nen Werkstattkran

Grüße
Oliver

AW: 2,25l Diesel an Motorständer befestigen

Klar geht das, natürlich schön rundum verteilen(zumindest funktionierts beim Benziner, warum also nicht auch beim Diesel)

AW: 2,25l Diesel an Motorständer befestigen

Alles klar. Ich hatte jetzt noch an folgende Lösung gedacht. Ich kaufe eine Metallplatte. Schraube diese mit allen Schrauben an die Aufnahme der Kupplungsglocke und dann den Motorständer mit vier sehr starken Gewingestangen an die Metallplatte. Dass sollte doch dann eine sehr stabile Lösung sein, wenn ich euch richtig verstehe.

Auf diese Art und Weise könnte ich auch das Getriebe am Motorständer befestigen, sollte dies mal notwendig sein.

Viele Grüße und Danke
Ingo