AW: Zündung einstellen



oder bei statischer Einstellung 5,-€ Prüflampe. !! Bei Einstellung mit der Zündlichtpistole unbedingt einen Drehzahlmesser benutzen da beim Landy die Fliehkraftverstellung bereits knapp über Lehrlaufdrehzahl einsetzt.

Rüdiger

AW: Zündung einstellen

moin 109er,

zum zündzeitpunkt einstellen (mache ich immer statisch) benutze ich den pieper vom multimeter und meine augen bzw. die markierung auf der schwungscheibe.
vorteil bei benutzung des multimeters, die zündung kann ausbleiben und du erwischt zu 100% den punkt, an dem der kontakt sich zu öffnen beginnt. aber (!!!) das geht nur, wenn die zuleitung von der zündspule zum verteiler (niederspannung) abgeklemmt wird.
motor sollte warm sein und nur in drehrichtung bewegt werden. kurbel ist hilfreich.

schließwinkel/kontaktabstand mit fühlerlehre ... das wars feddich - alles eingestellt.

zum testen und überprüfen von a schließwinkel/kontaktabstand und b fliehkraftregler/unterdruckverstellung (frühzündung) in abhängikkeit von der drehzahl eignen sich hervorragend die von die dir angesprochenen zündpistolen mit integrierter schließwinkel- und drehzahlmessung.
nebenbei kann man damit ausgeschlagene verteilerwellen erkennen und auch die vergasereinstellung geht leichter von der hand.

nur welches fabrikat du nimmst hängt wohl vom geldbeutel ab. erste wahl wäre bosch letzter ausweg ein "billigbaumarktteil". letztere haben oft tolleranzen von +/- 5° beim schließwinkel und 10% bei der drehzahl. da kannst du dann eher nach gehör einstellen.

grüße willys43 - dirk

AW: Zündung einstellen

Hej,

vielen Dank schonmal für die Antworten.

Das mit dem Statischen Einstellen muß ich mir mal anschauen, wie das funzt.

Ansonsten bin ich immer noch auf bder Suche nach einer "Pistole" oder einem Set zum Kontrollieren/ Einstellen.

109S3