Erfahrungen hab ich diesbezüglich noch nicht gemacht...müsste aber ein Garantiefall seien...wenn nicht,Händler wechseln!

garantiefall

Ich werd Montag Morgen mal ganz unverbindlich bei meiner Werkstatt aufschlagen und fragen, was man denn zu dem Elend sagt. Wie sind denn eigentlich die Radbolzen fixiert, sitzen die in den Bremsscheiben oder werden die Bremsscheiben über die Radbolzen gesetzt, oder wie muß ich mir das vorstellen. Kann ich wohl trotzdem mit dem Auto fahren, ich meine keine Weltreise, sondern so ein bißchen hier in der Nähe?

Happy

RE: garantiefall

Bedenke, dass bei einer fehlenden Radmutter eine Unwucht besteht!
Und das bei einer geschwächten Verbindung.
Vermeide auf jeden Fall hohe Geschwindigkeiten, fahre nur wenns wirklich nötig ist und verzichte auf hohe Beschleunigung und Verzögerung.
By very carefull!
Falls etwas während der Fahrt passiert, tue so als sei das während der Fahrt passiert und es wäre dir vorher nicht aufgefallen!

Ist mit Sicherheit ein Garantiefall!
Stell den Wagen ohne Termin sofort beim Händler ab (Gefahr im Verzug!) und lass dir einen Ersatzwagen geben. Falls dieser verweigert werden sollte, nimm dir ein Taxi und fahr zur nächsten Autovermietung und dann zum Rechtsanwalt.

RE: Radbolzen abgebrochen

hallo happy,
überprüf mal alle radmuttern.

RE: Radbolzen abgebrochen

salü happy,

den gennanten argumenten kann ich mich nur anschliessen!!

meine frage an dich, wechselst du selber die räder? wenn ja, verwendest du einen drehmomentschlüssel zum festziehen?

ich will nicht deine fähigkeiten anzweifeln, überhaupt nicht! doch stelle ich in meinem bekanntenkreis immer wieder fest, dass wenige eine ahnung haben
wie fest man die rad muttern anzieht.

beim defender sinds 110 nm oder 11 meterkilogramm > alte bezeichnung.

wenn du sonst infos brauchst, melde dich.

beste grüsse und erfolg bei deinem händler!!

markus

RE: Radbolzen abgebrochen

hallo,
bitte beachten;
stahlfelge und alu´s haben unterschiedliche anzugs- drehmomente

RE: Radbolzen abgebrochen

Nachdem ich den blöden Radbolzen abgedreht habe, bin ich natürlich erstmal um den Kleinen und habe alle Schrauben überprüft und geringfügig nachgezogen. Die abgebrochene war aber tatsächlich die einzige, die lose war. Vielleicht hat die in Karenz schon eins mitbekommen, denn dort hatte ich zweimal so ein komischen metallisches Geräusch auf der rechten Fahrzeugseite, das ich nicht zuordnen konnte und das sich nicht nach Federn anhörte.

Die Räder wechsel ich nicht selbst, brauchte ich noch nicht, da ich diesen Landy erst sei Juni habe und da noch kein Bedarf bestand. Ansonsten ist mir die Bedeutung eines Drehmomentschlüssels durchaus bewußt. Mit dem einfach auf den Hof stellen und einen Ersatzwagen fordern ist es bei mir nicht ganz so einfach, denn ich habe mein Auto in Heide gekauft und nehme in Flensburg die Garantie in Anspruch, da wird sich die Werkstatt sicher nicht auf einen Ersatzwagen einlassen. Ich hoffe, die sind weiterhin so in Ordnung wie bisher.

Ist es richtig, dass die Radbolzen durch das Radlager getrieben werden und einzeln austauschbar sind oder muß das Radlager komplett getauscht werden?

@Wolfgang: Ich bin gestern und heute nur ganz vorsichtig gefahren und habe bei jedem Stop die Schrauben auf festen Sitz gecheckt. Ich habe auch schon überlegt, ob ich den Wagen einfach unkommentiert abstelle und die sich denken sollen, was sie wollen, aber ist irgendwie nicht mein Ding, ich bin mir auch keiner Schuld bewußt, denn eines der ersten schlauen Sprichworte, die mein lieber Schwager, der des Schraubens an Motorrädern äußerst kundig ist, mir beibrachte war: Nach fest kommt ab.

Gruß

Happy

RE: Radbolzen abgebrochen

hallo happy,

gemäss der zeichnung im werkstatthandbuch sind die schraubenbolzen eingepresst. die sind also einfach zu wechseln. deine werkstatt soll alle bolzen kontrollieren, um ein weiterer ausfall zu verhindern.

beste grüsse

markus

eingepreßte radbolzen

Hallo Markus, danke für den Tip
Ich werde den Landy morgen früh um acht bei der Werkstatt abstellen und dann sollen die alle Radbolzen checken und gefälligst mit dem richtigen Drehmoment festziehen. Den neuen Radbolzen müssen die mit Sicherheit erst bestellen, war bisher bei fast allen Dingen so. Dann kann ich Mittwoch nochmal dahinkutschen, damit sie dann den defekten Bolzen erneuern. Aber solange ich nichts zahlen muß, naja. Ich werde morgen Abend mal Laut geben, wie es weitergehen soll.

Gruß

Happy

RE: eingepreßte radbolzen

hi happy,

der unterschied zwischen stahl und alus ist in meiner betriebsanleitung nicht
aufgeführt. die 110 nm sind für beide typen richtig. im werkstatthandbuch
steht sogar 130 nm. was solls, ich ziehe beide typen mit 110 nm an, so bin ich nicht allzu schlecht im schnitt.

beste grüsse

markus

RE: eingepreßte radbolzen

hallo,
im techn. handbuch 2.ausgabe 2003 steht unter techn. daten s. 186
LM- Felge
7 J x 16
= 130Nm

Stahl- Felgen
5,5 J x 16
6,5 J x 16
6 J K x 16
= 108Nm

Hochleistungsfelgen
= 170Nm

RE: eingepreßte radbolzen

salü ingo, danke dir, mache ein blatt als ergänzung ins whb.

beste grüsse

markus

Drehmomente

Die Angaben bezüglich der Drehmomente für die Radmuttern sind offenkundig recht unterschiedlich. Wenn allerdings bei Hochleistungsfelgen, was für Felgen das auch immer sein mögen, das Anzugsdrehmoment bei 170 NM liegt, dann bin ich mir sicher, es hat nicht an mir gelegen, dass dieser Bolzen gebrochen ist, denn die Radbolzen bleiben ja anscheinend dieselben, egal welche Felge, oder?

Happy

RE: Drehmomente

hallo happy,

ich habe keine spezifikationen im werkstatthandbuch gefunden.
du kannst davon ausgehen dass die bolzen diese drehmoment aushalten ohne an der streckgrenez zu kratzen.

beste grüsse

markus