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Unglaublich,
ich komme mit meinem Serie 3 benziner nicht auf diese Vergräuche.
Mit Orginalvergaser waren zwischen 17 und 18 Liter und mit dem Weber
13-16 Liter.
Ohne Overdrive auf langen Strecken mit 80 km ca 13 liter.
Vergaser undZündung sind einwandfrei eingestellt.
Kilometerleisteung 256000 km.
Richtig rechnen könnt ihr doch? :D
Oder wo ist der Trick?
So ganz komme ich auch nicht auf den teils genannten Verbrauch von etwas über 10 Litern.
Bisher verbraucht mein 1973er 88er Serie III mit Zenith 36IV durchschnittlich 15 bis (eher) 16 Liter.
Allerdings war der Verbrauch auf der Horstwalde-Tour (ca. 400 km pro Strecke) gefühlsmässig etwas geringer. Da ich noch nicht nachgerechnet habe, kann ich mich auch täuschen... ;)
ich habe zur Berechnung der Verbräuche 3x vollgetankt. Dann habe ich die Werte in einem Online Verbrauchsrechner eingegeben und da kamen die Zahlen raus.
Weil mir das aber auch so verdammt wenig vorkam habe ich nochmal nachgerechnet und es stimmte.
Ich habe einen Weber Vergaser drin. Ist frisch eingestellt und Ventile habe ich auch gerade erst neu eingestellt. (0,4mm)
Zündzeitpunkt steht auf 6° vor OT und Zündverteiler und Unterbrecherkontakt sieht aus als wäre das neu reingekommen.(Hab den Wagen erst seit März)
Ich fahre Super Benzin. Mit Normal läuft er nach. Ein paar spritzer Bleiersatz habe ich beim Tanken auch noch reingetan.
es geht sogar mit unter 10L Benzin für 2,25 Motor - aber selten und je nach Belastung und Allgemeinzustand !!!
Vergaser und Motor machen viel aus, aber auch die Differenziale und Lager.
Bis 15 L Benzin/Diesel würde ich unter "Toleranz" verbuchen sofern nicht große Kilometerleistung verlangt wird.
Über 15 L lohnt sich nachforschen.
es geht sogar mit unter 10L Benzin für 2,25 Motor - aber selten ........
Wenn Du die Kiste stehen läßt ist der Verbrauch locker unter zehn!!!!!
Hallo....
Das sind recht "junge" Motoren die ja schon in den 40iger und 50iger Jahren
dazu auserkoren wurden im neuen Jahrtausend Primus in niedrigen
Verbrauchszahlen zu werden.....
Aber @oelrich gebe Dir vollkommen Recht
ab 15Liter würde ich mal die Motorhaube aufmache
Nur zum Vergleich, 90er 2,5er Benziner 12,2 liter/100 km
Ich kann es selbst kaum fassen, aber es stimmt. Teststrecke waren 3 Kaltstarts, 3 Personen, wenig Berge, 20% Stadt und Feldwege, 20% Landstraße Rest Autobahn mit ca. 90 - 100 km/h.
Es war eine für mich penible Einstellerei, aber das Ergebnis lohnt. Vorher war ich bei 14,4 liter und letztes Jahr bin ich die gleiche Strecke auch mit 18 litern (und typischer Spätzündung) gefahren.
Im Nachhinein peinlich. Das Schönste ist, dass er jetzt wie ein Neuwagen läuft und anspringt, keine einzige Fehlzündung mehr und viel mehr Leistung.
Alternatives Spritsparmodell: Bei der Überführung des 'Neuen' auch meinen PKW vollgetankt. Restreichweite zeigt er nach dem Tanken 1020km an, nach etwas 'realem' fahren dann 800km. Die sind realistisch. Nach knapp 200km hinter dem Landy herfahren zeigte der Wagen immer noch fast vollen Tank und 1000km Restreichweite an. Was interessiert mich dann noch der Verbrauch des Führungsfahrzeuges?;-)
bist Du sicher, dass die Werte von heute mit den damaligen vergleichbar sind?
Warum eigentlich nicht?
Sind ja immer noch die gleichen Autos...
Und der Sprit, ich habe zwar keine Ahnung aber sooo drastisch dürfte der sich auch nicht unterscheiden?
Zurück zum Thema:
Verbrauch von meinem 109er 2,25l Benziner: Ja!
Grüßle,
Bob
ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
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