AW: RR 4,6

Hallo,

Ich würde keinen gebrauchten Range von privat kaufen, also ohne Garantie, vor allem keinen P38. Ich habe mir so auch schon die eine oder andere Möhre auf den Hof gestellt, weil der Bauch gesagt hat: Haben will und zwar sofort. Trotzdem: die Dinger können schnell teuer werden, wenn was kaputt ist und man es nicht selbst reparieren kann oder will.

Grüße Sarotti

AW: RR 4,6

Hallo,
warum hat der Verkäufer wohl das Steuergerät nicht schon gewechselt?

Ich vermute der Wechsel ist nicht trivial (Umprogrammieren, Freischalten, Diagnosehardware erforderlich usw.) und verursacht weitere Umstände und Kosten.

Wie ist denn der Zustand des Wagens? km-Stand?

Fragen über Fragen

Wenn Du Dich nicht auskennst: Finger weg.

AW: RR 4,6

... von Privat ist ja immer etwas schwierig, wenn das mit dem STG so einfach ist soll der Verkäufer es doch eben mal einbauen, wie willst du denn sonst die Funktion des Wagens überhaupt vollständig prüfen :D

... BJ.2001 mit EZ 2004 klingt ja auch schon etwas seltsam ...

AW: RR 4,6

Blauer (oder schwarz) RR4.6 2001er Modell EZ 2004 (seltsam?) 48000 km aus 1. Hand, vom Gebrauchtwagenhändler - ist er das?
Habe ich bei mobile.de gesehen.

Da wäre ich vorsichtig. Steuergerätewechsel ist wahrscheinlich nichts für do it yourself. Denn das neue Steuergerät, er meint wahrscheinlich das BECM, müsste programmiert werden, damit es sich mit der Motorsteuerung und den anderen Geräten versteht.
Und dazu hat wohl nur die LR-Werkstatt das Equipment.

Der Wagen steht schon ein paar Wochen im Internet. In dem Zustand würde ich ihn nicht kaufen. Soll doch der Gebrauchtwagenhändler erst mal auf seine Kosten das Steuergerät wechseln lassen und dann kannst Du weiter überlegen. Nur so kannst Du testen ob der Wagen ok ist oder noch weitere Macken hat.
Da es ein Händler ist könnte eigentlich auch eine Gebrauchtwagengarantie drin sein. Aber wahrscheinlich will die in diesem Preissegment kein Händler geben wollen und versuchen, es als Privaterkauf durch zu mogeln oder als Verkauf an Gewerbetreibenden.

Ich bin schon der Meinung, dass man einen P38 auch von privat ohne Garantie kaufen kann. Allerdings besser direkt von dem Vorbesitzer, der ihn auch selbst gefahren hat und nicht von irgendeinem Hinterhof.
Wenn man sich ein bisschen umschaut und sucht findet man auch gute Angebote.
Ich habe meinen P38 privat gekauft, jetzt fast 10000km gefahren ohne Probleme.
Der Kauf bleibt natürlich immer ein Risiko und man muss bereit sein, das auch einzugehen. Wenn man gar nichts vom Auto versteht, sollte man das vielleicht nicht tun und lieber etwas mehr für das neuere Modell investieren.

AW: RR 4,6

Hallo,

sehe ich genauso!

Wenn neues Steurgerät vorhanden ist, warum ist es noch nicht eingebaut?
Hat Fahrzeug vielleich noch mehr versteckte Mängel die vertuscht werden sollen?
Wieso wurde Fahrzeug erst 2004 zugelassen?

Viele Fragen bleiben offen.
Da würde ich doch lieber ein anderes Fahrzeug suchen, und falls aus erste Hand und Scheckheftgepflegt auch von Privat kaufen (beim Vorbesitzer).


Gruss, und viel Erfolg bei der Suche,

tigerdisco

AW: RR 4,6

Hallo,
habe bzgl. eines möglichen Baujahres auch mal eine Frage. Fahre einen P38 (bereits mit Boschtechnik) mit Erstzulassung 06'2003 in der Schweiz. Da die letzten P38 ja angeblich Anfang 2002 vom Band gerollt sind, würde ich gerne mal das genaue Baujahr wissen. Der Wagen kommt wie bereits gesagt ursprünglich aus der Schweiz, was auch im Serviceheft nachzuverfolgen ist. Der Wagen wurde dann erst 2006 nach Deutschland eingeführt. Wo kann ich das tatsächliche Baujahr feststellen? (Selbst die Fzg.-Identifizierungsplakette im Motorraum gibt mir keine Auskunft..).

Grüße aus dem Raum Düsseldorf

AW: RR 4,6

Das kann Dein LR Händler anhand der Fahrgestellnummer feststellen.

AW: RR 4,6

Moin!

Hier um die Ecke steht ein dunkelgrauer 4,6 HSE, Bj 2001, 116.000 km. Wird im Moment für 6.000,- angeboten vom Händler. Fährt gut...

-nicht meiner!

AW: RR 4,6

Dank euch für die Tipps. Der steht beim Händler und ist - so dem Bild nach - dunkelgrün oder so. Da ich den Knaben aber nicht erreichen kann hat es sich eh erledigt. Das mit der Ez und dem Bj hatte mich auch stutzig gemacht, aber nun ja ... bielleicht hat er ja so lange beim Händler gestanden oder so .... Nur das mit dem Steuergerät ... habt ihr wahrscheinlich zu 100 % Recht : wenn es so einfach wäre, hätte er es gemacht und würde nicht drüber reden. Aber beim "richtigen" RR-Händler bekommt man diese Autos so gut wie gar nicht, unser RR Händler hat mich ausgelacht als ich danach fragte ... gehen alle in den Export hatte er gemeint. Also neu oder vom Kiesplatz ohne Garantie ? Gibt es Händler, die ein vernünftiges Auto zu vernünftigen Preisen anbieten ?

AW: RR 4,6

Dann werde ich halt weiter auf die Suche gehen ... es eilt nicht und eines Tages werde ich das Auto finden, was ich haben will :-)

AW: RR 4,6

Dank Dir für den Tipp, aber ich brauche ein Auto mit etwas weniger KM und (vielleicht - aner nur vielleicht) etwas neuer ... er muss möglichst viele Kilometer hinter sich bringen und die Umrüstung auf LPG vertragen um so Verbrauch und Kilometer in Einklang zu bringen

AW: RR 4,6

38a?

Nein.

Entweder jung und Du bezahlst für die Gebrauchtwagenversicherung mit oder alt und Du trägst das Risiko. Kaputte Elektronik ist NICHT billig.

AW: RR 4,6

Hallo,

LR hat ja auf der offiziellen Webseite ne Gebrauchtwagenübersicht der LR-Händler. Kannste da ja mal gucken.

Grüße Sarotti

AW: RR 4,6

anscheinend hat der Händler das Steuergerät jetzt einbauen lassen.
Und will jetzt 10950 ............