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Passen die 255/55R16 eigentlich auf die 7Jx16 Felgen? In der Suche bin ich nicht so wirklich schlau geworden.
Ich weiss, LR gibt nur 8J an für die 255er, aber die Cooper Discoverer M+S sind laut eigenen Angaben für 7 bis 9 Zoll Felgenmaulbreite geeignet.
Is das eine rein theoretische Frage? oder verhält der Disco sich denn anders? Oder..
Bin gespannt auf I.Antworte, weil.... die 255er WR habe ich schon bestellt - und einen Satz 7J Felgen hatte ich noch. Dumm gelaufen... (Sommerreifen 255/55 sind auf 8Jx18 montiert.)
So, seit heute Mittag sind die 255 auf den 7Jx16.
Der Reifenprofi bei dem ich bestellt hatte meinte, so was sei doch kein Problem.
Na gut, TÜV gibt's hier nicht, nur einmal/Jahr technische Kontrolle, und die gucken nur ob die Reifen das richtige, heisst von LandRover freigegebene Mass haben, und 255/65R16 ist dabei. Der eine Zoll weniger macht doch nix aus, sagte der Reifenprofi.
By the way: Eintragen von grösseren Reifen, SV oder Höherlegungen ist sowieso unmöglich in Belgien.
Fazit: Papa wieder ganz stolz und zufrieden mit seinem Disco und den 255/65R16 Winterreifen.
Der eine Zoll weniger macht doch nix aus, sagte der Reifenprofi.
Hallo Johan,
bei unveränderter Einpresstiefe der Felge rutsch der Reifen über einen cm in Richtung Fahrzeugmitte - damit ist das Kipprisiko höher und der Lenkanschlag muss überprüft, evtl. korrigiert werden - sonst gehst Du das Risiko ein, dass in der Verschränkung das Gummi an das Blech kommt und evtuell Schäden entstehen - kein hohes Risiko, aber prüfen würde ich es auf jeden Fall. Wenn Du korrigieren muss, vergrößert sich der Wendekreis :o
Normalerweise fällt der Rennleitung eine falsche Rad-/Reifenkombination nicht auf, aber wenn doch - und wenn die dann auch noch einen schlechten Tag hatten - legen die Dir den Disco still ... und im Falle eines Unfalles hast Du deutlich schlechtere Karten - Versicherungsgutachter suchen immer nach Gründen, warum der Halter/Fahrer in Regress zu nehmen ist.
Ich möchte hier den Teufel nicht an die Wand malen, aber warum ein Risiko eingehen, wenn es doch so leicht gewesen wäre, es auszuschalten :evil:
Bei gleicher ET geht eine um einen Zoll breitere Felge etwa 12 mm weiter nach innen, stimmt? Also geht bei eine 7 Zoll Felge nur der für eine 8 Zoll vorgeschriebene Reifen um 12 mm weiter Richtung Fahrzeugmitte. Genauso tief wie beim gleichen Reifen auf 8 Zoll, oder sehe ich das falsch?
Was Unfälle anbelangt hast Du bestimmt Recht. Nur hoffe ich das es kein Schwein sieht. Der Reifen ist bei LR bekannt, die Felge (mit LandRover Center Cap) auch...
Der Unfallforscher der Versicherer sucht naheliegende Lösungen.
Übrigens: muss ER denn nicht beweisen dass die technische Änderung den Unfall mit verursacht hat?
das Ärgerliche ist, dass Du Dich von einem Profi hast beraten lassen, und dann kommt ein Amateur um die Ecke und raubt Dir den Schlaf :o - sorry, das wollte ich nicht!
Nach meinem Verständnis stehen bei identischer ET der 235er auf der 7er Felge und der 255er auf der 8er Felge innen gleichnah zur Fahrzeugmitte (auf 2,5 mm Differenz sollte es bei den Spaltmaßen nicht ankommen ) - ergo steht der 255er auf der 8er Felge außen rund 20 mm über - deshalb haben alle DiscoII, die mit "Breitreifen" ausgeliefert wurden diese Kunsstoff-Kotflügelverbreiterungen ;) (beim IIa sind die immer dran).
Wenn nun der 255er Reifen auf die 7er Felge montiert wird, wird der Mehrüberhang gleichmäßig innen und außen sein, und damit evtl. der innere Freiraum zum Blech eingeschränkt - Teste doch die Lenkung in der Verschränkung ... man ist manchmal erstaunt, wie flexibel so ein Disco ist
achja, Schlamm an den Reifenflanken führt zu weiterer Einschränkung des Lenkeinschlages, aber das konnte LR bei der Konstruktion der Kotflügel nicht berücksichtigen :(
na nun, der grössere Amateur sitzt wohl hier :-)
aber auf die 7J sind die 245er doch auch von LR freigegeben? Also kommen meine 255 höchstens noch extra 10 mm (aber vielleicht nur 5, da verteilt) weiter nach innen?
Gut, irgendwann hört's auf, aber ist auch nur eine Familienkutsche...
Und eine Verschränkung wie Du auf den Bildern darstellst? Wenn meine Frau nur daran DENKT dass sowas möglich ist mit unserem Dicken, denn schläft sie auch nicht mehr.
Das öffnet vielleicht wieder andere Perspektive :-) aber sie braucht den Disco als Alltagsfahrzeug. Ich fahre Ford Galaxy (Firmenauto) von Montagmorgen bis Freitagabend. Und dann: her mit den LR-Schlüssel :-)
Schönen Gruss aus dem Limburgischen Flachland,
johan
dann bring Deine Frau doch mal mit, wenn wir ins Gelände fahren ;)
Aber zum Thema 245er - ja, es gibt Gutachten, die wurden für den DiscoII erstellt und man glaubt, für den IIa würde das auch passen :o ... hier gibt es Erfahrungen, die keiner selber machen muss - Beispielsweise von ChrisDO, der danach seinen Disco IIa höher gelegt hat.
hallo wenn du die 255er fahren darfst ist das kein problem denn auf 7 zoll bekommst du freigaben vom hersteller der reifen
bf sagt zb 6.5-9 zoll ...wir defender fahrer fahren sie meist auf 6,5x16 wolf felgen vom 130er ........hab letztes jahr das formular auf der bf seite ausgefüllt und hatte den nächsten tag eine pdf mit freigabe im postkasten
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