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Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

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    Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

    Hy,

    erstmal möchte ich mich vorstellen. Bin 34 Jahre und komme aus Hessen.
    Ich habe mich in einen Landy der SerieIII BJ 75 verguckt und bin jetzt erstmal dran meinen Zweitwagen zu verkaufen. So viel Platz habe ich leider nicht um drei Autos zu stellen bzw. das Geld um alle drei zu bezahlen. Also Platz schaffen für das Landy Projekt ;)

    Ein Arbeitskollege hatte mal für eine kurze Zeit ein solches Modell gehabt. Er sagte der säuft wie ein Loch und geht wie eine Bergziege überall hin.

    Worum es mir eigentlich geht ist das er sagte das der Benzinmotor der Ex-Mod. ein Vielstoffmotor sei. Was mir mehr als gelegen kommen würde da wir in unserm Betrieb jede Menge Falschtankersprit haben (also Diesel Benzingemisch).
    Somit müßte ich mir um den Verbrauch erstmal keine Sorgen machen.

    Was verträgt der 2.25 L Benziner?
    Als Armee Modell müßte der Motor eigentlich auch mit schlechter Qualität zurechtkommen.

    Konnte hier im Forum leider nichts dazu finden habe die Suche schon gequält.

    Besten Dank für dieses Forum.

    #2
    AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

    Zitat von RoterAdler Beitrag anzeigen
    Hy,

    erstmal möchte ich mich vorstellen. Bin 34 Jahre und komme aus Hessen.
    .....
    Ein Arbeitskollege hatte mal für eine kurze Zeit ein solches Modell gehabt. Er sagte der säuft wie ein Loch und geht wie eine Bergziege überall hin.

    Worum es mir eigentlich geht ist das er sagte das der Benzinmotor der Ex-Mod. ein Vielstoffmotor sei. ....(also Diesel Benzingemisch).

    Was verträgt der 2.25 L Benziner?
    Als Armee Modell müßte der Motor eigentlich auch mit schlechter Qualität zurechtkommen.

    .....
    moin,

    und zum ersten punkt: herzlichst willkommen ... roter adler klingt eher brandenburg als nach hessen ...

    zum zweiten: jo das macht der landy, solange getriebe, steckachsen, kardan.... mitmachen :D

    zum dritten: das mit dem vielstoff ist mir so nicht bekannt ... würde ich nie (!!!) machen. ja er kann mit geringer oktanzahl (waren es 80?) gefahren werden - das ist für heutige verhältnisse eine schlechte qualität ... aber diesel/benzin-gemisch ... nur einmal und nie wieder :D.

    aber mal sehen ... vielleicht gibt es noch andere meinungen

    grüße willys43 - dirk
    43er Willys MB (Vater)
    65er SIIa 109 Station (Sohn)

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      #3
      AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

      es gab bis 1985 fahrzeugen bie uns, (British army) die auf alas laufen konten, ins besondere die panzer.
      sowiel ich wies aber nicht der landrover oder motorader.
      in den alten military museum der army in beverly yorkshire, (jetz liede weg) waren viel versuchs prototypes. unter andrren ein landrover mit mehrfach verbrennungs motor.
      ich glaube es blieb ein versuch.
      auf jedenfall zu miene ziet 1983-2006 gab es kien.
      lg rob
      109GS 110 200 defy 109FFR

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        #4
        AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

        Zitat von RoterAdler Beitrag anzeigen
        erstmal möchte ich mich vorstellen. Bin 34 Jahre und komme aus Hessen.
        Ebenso Hi.

        Aus welchem Teil Hessens bist Du denn?

        M.
        landyblog.maik-freudenberg.net

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          #5
          AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

          Moin,

          Der 2 1/4 Benzin Motor verträgt, je nach Verdichtungsverhältnis des Motors, bis zu 78 ROZ Benzin.
          Der Motor ist kein Vielstoffmotor!
          Land-Rover hat zwar für das Militär einen Vielstoffmotor entwickelt, aber dieser Motor wurde nie fertig gestellt und deshalb nie ausgeliefert.
          Den Falschtankersprit kannst Du nicht verwenden.
          Der Verbrauch sollte realistisch zwischen 12 und 14 Litern liegen.

          Happy rovering - Birger
          Land-Rover Series - serious!

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            #6
            AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

            hi,
            ich habe in afrika schon series gefahren wobei ich mich gefragt habe ob diesen
            sprit überhaupt zündungsfähig war......
            schätzungsweise 70 oktan???
            eine mischung aus benzin und diesel, damit habe ich keine erfahrung.

            herman
            "Verba volant"

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              #7
              AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

              Realistisch liegt der Verbauch (kombinierter Verbrauch) um 15l Benzin bei einer Fahrweise, die dem gegenwärtigen Verkehr angepasst ist . D.h. nicht " heizen" und auch nicht "schleichen", wenn ich es mal so salopp beschreiben darf...
              Immer weiter

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                #8
                AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

                Echte Vielstoffmotoren findest du z.B. im MAN 630 - der säuft fast alles. Ist aber eine andere Kategorie. Ich war mal kurz davor einen zu kaufen, aber meine liebe Frau ...... Vom Landy hab ich das noch nie gehört. Ich habe auch bei meinem Ex.Mod das getankt was reingehört + Bleiersatz (ab und zu)

                viele Grüße aus dem schwarzen Wald

                Captain T
                Angehängte Dateien

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                  #9
                  AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

                  habe gestarn mit ein alten colaegen telefoniert. der war fruhe in das RTC transport musuem in Aldershot. er sagt das der prototyp multi fuel landrover engine war von Rolls royce.
                  B40??
                  könte sien. war klien genug.
                  rob
                  109GS 110 200 defy 109FFR

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                    #10
                    AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

                    Moin,

                    Die B40 Maschine war ein Rolls-Royce Motor (2,8 l Vierzylinder Militärmaschine). Er wurde 1949/1950 in 33 Land-Rover 80 zu Testzwecken eingebaut, das Projekt wurde aber nie weiter verfolgt. Dier Motor war ein reiner Benzinmotor und leistete 82 PS. In Test zweigte er sich dem 1,6l Motor unterlegen.
                    Der Rover Vielstoffmotor war eine Entwicklung für das Britische Militär von 1958 bis 1964. Die Entwicklung wurde nie abgeschlossen und es gab nur eine Handvoll Prototypen mit verschiedenen Hubräumen.

                    Happy rovering - Birger
                    Land-Rover Series - serious!

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                      #11
                      AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

                      Nochmal´s Danke für die Antworten.

                      ich meinte ja auch kein Gemisch von 50/50 sondern vielleicht einen Anteil von 10% Diesel im Benzin. Denke aber das der Motor das verdauen kann............ (Einschätzung von mir).

                      Ich bin auch davon ausgegangen das der Motor kein ECHTER Vielstoffmotor ist der mit :

                      Benzin,Diesel,Speiseöl,Verdünung,Farbresten,Vodka, Pipi nach einer Durchzechten Nacht ...........

                      fahren würde. Nur das er nicht so anspruchsvoll ist ................

                      Und wenn Ihr schreibt das er mit 78 OZ auskommt reicht mir das für´s erste. Da die Fahrzeuge bei mir ehh eigentlich peinlichst genau gewartet werden. Denke ich auch, das ich evtl. mit einem 2,25 L Benziner leben kann.

                      Grüße


                      P.S.: @Maik komme aus Wiesbaden.

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                        #12
                        AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

                        Zitat von RoterAdler Beitrag anzeigen
                        ... sondern vielleicht einen Anteil von 10% Diesel im Benzin. Denke aber das der Motor das verdauen kann............ (Einschätzung von mir).
                        ...
                        Und wenn Ihr schreibt das er mit 78 OZ auskommt reicht mir das für´s erste.
                        Wie viel Oktan hat Diesel denn? - dann könntest Du einen Wert errechnen, wenn Du es schaffst, eine homogene Masse in den Brennraum zu befördern - keine Ahnung, wie die Düse des Vergasers mit den Dieselkomponenten umgeht - Versuch macht klug ;)

                        Für die Verwendung von extrem niederoktanigen Kraftstoffen hatte das Militär niedrigverdichtete Motoren (7:1) - nicht alle exMODs sind damit ausgestattet ... und bei denen wurde die Zündung dann auf "SPÄT" gestellt ... und damit hast Du dann noch weniger Leistung und noch höheren Verbrauch :(

                        Achja, es gibt Bleiersatz mit Oktanbooster - vielleicht verhindert der die Selbstzündung des Gemisches ... oder stellt sich diese Frage gar nicht, da das 90/10-Gemisch bei den Bedingungen gar nicht zündfähig ist

                        Ich denke, wir werden noch viel von Dir lesen - interessiert mich wirklich ... ist für mich genau so spannend wie die Diskussion über die Zumischung von 2-Takt-Schmieröl zum Dieselkraftstoff - echt: höchstspannend


                        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                        Norbert

                        Tour im November mit ultimate :D
                        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

                        Kommentar


                          #13
                          AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

                          @Norbert.N

                          ich weis nicht ob ich Deine Antwort ernst meinen soll oder nicht ............

                          Werde mir auf jeden Fall am Fr. dieser Woche diesen Landy mal anschauen und wenn er mir zusagt werde ich ihn auch mitnehmen.

                          Der Threat war eigentlich nur mal um zu sehen ob einige sowas schon mal getestet haben bzw. damit fahren.
                          Der Diesel wird sich im Tank und im Vergaser immer absetzen. Zur starthilfe kann man zur Not auch Bremsenreiniger einsetzen.
                          Aber wenn der Motor Betriebstemp. hat verbrennt er eignetlich alles es kommt mir eigentlich nur auf die Rückstände an! Wie stark die Kerzen zu gehen (die eigentlich nicht wirklich was Kosten) aber die Kolbenböden und Ventile sind das Problem.
                          Glaube auch nicht das der Bleiersatz sich wirklich mit dem Gemisch vermischt..........

                          Grüße

                          P.S.:Werde wenn ich das Fahrzeug habe mal davon berichten da es bei mir eine sehr kostengünstige Tankstelle geben würde.

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                            #14
                            AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

                            Also der Motor läuft einwandfrei auch mit einem Diesel Anteil von ca 10-15 % .

                            Ich habe den Motor auf dieses Gemsich eingestellt und heute den Zweiten Tank mit reinem 95 Petrol getankt und es kein Unterschied wenn ich zwischen den Tanks umschalte.
                            Das kann ich jetzt bestädigen.

                            Wie es mir der Haltbarkeit aussieht ? Aber das werde ich testen .....................

                            Denker wenn ich immer wieder reines fahre und etwas mehr auf´s Gas trete werden die Kerzen auch wieder frei ...............

                            Mal sehen was die Kobelnböden machen (zur Not eine Motorinstandsetzung ist auch nicht wirklich das Thema )

                            Grüße

                            Kommentar


                              #15
                              AW: Frage zum Benzinmotor des Ex-Mod

                              du hast das zeug aber nicht getrunken - oder

                              du schreibst so komisch :D
                              gruss
                              andreas

                              Kommentar

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