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Einspritzpumpe Diesel

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    #16
    AW: Einspritzpumpe Diesel

    Hey hab ja jetzt ein Prob im Vorglührelais gefunden es fängt an zu arbeiten aber bricht nach kurzer zeit ab und dies reicht dann net um die Kerzen auf volle Temperatr zu bringen und bis die anzeige erlischt sind die Kerzen so kalt das man sie ohne zu zucken anfassen kann hab per express ein neues teil bestellt wird morgen früh beim freundlichen eintreffen
    Gebe bescheid Thanks

    Greetz Heiko

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      #17
      AW: Einspritzpumpe Diesel

      Zitat von Silversurfer Beitrag anzeigen
      Hey zusammen hat einer von Euch ne Erfahrung mit ner kaputten Esp. würde mich interessieren welche macken da bei Euch aufgetreten sind hab extremes orgeln kalt und warm mit kurzen anlaufruckeln aber reicht nicht zum starten irgendwann kommt er dann doch noch zum laufen

      Bosch sagt es wäre die Esp.

      im letztem halben jahr sind neue Glühkerzen Einspritzdüsen Anlasser und Rückschlagventil in zuleitung vom Sprit reingekommen
      Tankpumpe funktioniert und fördert blasenfrei
      Förderbeginn laut Bosch Service ist nicht zu beachten da Motor erst 85000 km runter hat und dieser erst in betracht komme ab ungefähr 130000 km

      die Threats dazu hab ich hier schon durch aber kein Erfolg
      Hoffe nen Tip zu bekommen bevor ich leidvoll und mit Schrauberscham meine Queen in die Hände der Boschler übergeben muß

      Greetz Silversurfer
      Hallo,
      ich hatte ein gleiches Problem bei meinem DSE ,wir haben alles gewechset was du auch gewechselt hat.Und er hatte immer das gleiche Problem.Bei meinem DSE war es aber so das wenn er kalt war er sofort angesprungen ist ,und sobald er warm war und ca:20 Minuten gestanden ist musste ich ihn immer aufziehen und irgendwann startet er dan auch. Folge war das die Batterie sehr schnell fast leer war und keine leistung mehr hatte.Und ich ihn jeden zweiten bis 3 tag an die Ladestatinon musste.
      Habe dann im Forum rumgefragt und es gibt eine BMW mitteilung,das bei diesm Motor ab einer Kilometerleistung von 90000 Kilometer es vor kommen kann das der Anlasser zuviel Strom braucht und somit die Dielelzufuhr stopt, und erst wen der Anlasser kein Strom mehr ziehen kann ,er sofort anspringt.
      Ich habe darauf hin mein Anlasser wechseln lassen ,und seither Startet er ohne Probleme.
      Die Diesel Pumpe habe ich noch zusätzlich mit neuen Dichtungung ausgestattet ,dies macht nur ein Bosch Service Station ,den Bei Landrover heisste es kann mann nicht ersetzten sondern nur das ganze Teil kosten punkt ca:1400 Euro.Bei Bosch mit der Arbeit 300 Euro.
      Gruss
      Schappli

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        #18
        AW: Einspritzpumpe Diesel

        Hallo zusammen hab jetzt endlich heut Zeit gehabt und das neue Vorglührelais eingebaut und siehe da es funzt wieder hab jetzt drei Startversuche hinter mir die alle einwandfrei waren Falls es doch nur ne momentane Laune ist werde ich mich wieder melden !
        Danke allen für die Beitäge und Tipps hoffe kann irgendwann zurückhelfen

        Greetz Heiko

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          #19
          AW: Einspritzpumpe Diesel

          ... Glückwunsch - dann erzähl das doch mal dem freundlichen Meister bei deinem Boschdienst - mal sehen, ob er rote Ohren bekommt.

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