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die fernbedienung der ZV öffnet nicht und nach öffnen mit dem schlüssel, zeigt er beim startversuch: "MOTOR BLOCKIERT" ... CODE EINGEBEN ... usw.
nach ein wenig fummelei an den knöpfen der fernbedienung gings ... aber woran liegts?
wenn es schlußendlich doch geklappt hat ohne Eingabe des EKA Codes, kann es auch an der Fernbedienung selbst liegen. Ist die Batterie der FB schwach (eigentlich sollte in diesem Fall eine entsprechende Meldung im Display auftauchen) ? Sind die Kontakte vergimmelt ? Der Gummi auf den Knöpfen ist alles andere als haltbar. Leuchtet die LED auf der FB, wenn Du den Knopf drückst ?
Wenn es nicht an der FB selbst liegt, kann es auch am Empfänger liegen, der durch Störsignale abgelenkt wird. Bevor ich meinen Empfänger getauscht habe gegen das (wohl ab BJ 200) verbaute Modell (Teile-Nr. ORC YWY500170), konnte ich meinen P38 an ARAL-Tankstellen nicht mehr starten und mußte immer den Code über das Türschloss eingeben (schau mal hier: http://www.blacklandy.de/blboard/for...+kundenbindung) und war überrascht, dass es offensichtlich viele schwarze Löcher gibt, in denen ein P38 mit dem alten Empfänger nicht gestartet werden kann.
die hauptverdächtigen sind schon mal die batterieen in der FB.
anzeige wegen schwacher batterieen kam zwar keine, aber ich werd sie mal prophylaktisch tauschen.
die knöppe sind noch rel. neu und die LED leuchtet auch beim drücken. mal sehn was rauskommt.
der empfänger sollte es nicht sein das baujahr ist 2000.
Wo - kann ich Dir sagen.
Beifahrerseite (so Du einen Linkslenker hast) im Gepäckabteil. Die Drähte in der Scheibe dort sind die Antennen für den Empfänger. Wenn Du an den ran willst, mußt Du die Rückbank umklappen und die Schrauben rausdrehen, die den Plastikdeckel, der an die Scheibe angrenzt, am Platz halten. Ist der Deckel erst ab (ist an der an die Scheibe angrenzenden Seite geklipst), siehst Du den kleinen schwarzen Kasten mit dem Antennenanschluß und den Kabeln. Der Empfänger selbst ist nur mit einer Schraube befestigt. Ist eine Sache von 2 Minuten.
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