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Kopf vom 89er 2.5 TurboDiesel gerissen -auf der Suche-
Kopf vom 89er 2.5 TurboDiesel gerissen -auf der Suche-
Hallo , mir ist blöder weise der Zylinderkopf von meinem 2.5 Td(i) ? gerissen ,Bj. 1989 , 110 Station . Wasserverlust ,heftig übergekocht mit Hänger hinter , vermute das der Wämetauscher der Heizung leck ist - Scheiben waren ziemlich beschlagen - Der Kopf ist runter , Risse zwischen den Ventilen . Jetzt suche ich einen Gebrauchten Kopf . Und dann hat sich noch das Finanzamt gemeldet , die wollen das ich das Fahrzeug (als LKW angemeldet) hinten verblecht vorführe . Was muß ich da alles zumachen ? Hat irgendwer Teile oder ein Zaubermittel ? Grüße Bernd
AW: Kopf vom 89er 2.5 TurboDiesel gerissen -auf der Suche-
die zylinderköpfe vom SAUGDIESEL und vom TURBODIESEL* sind identisch !!!
du brauchst also nur einen vom normalen 2,5NA diesel.das ist auch nicht
einfach aber leichter zu finden als ein TD-kopf.
vieleicht ,,landrover-secoundhand.de,, ?!
oder den ganzen motor von dem kolegen 2-3 treads tiefer.......
gruss siggi109 :D
*gemeint ist der TURBODIESEL mit 86PS,nicht der TDI mit 113PS !!!!!!!!
Soweit ich weiß geht es beim Verblechen ja nur um die hinteren Seitenscheiben.
Hast Du bereits die Schiebescheiben oder noch die festen, etwas kleineren Seitenscheiben? Bei den festen Scheiben könnte ich mir vorstellen nur das Glas selbst gegen Blech auszutauschen (unter Weiterverwendung des Dichtungsgummis). Das sähe sicherlich gut aus und wäre günstig...
"Blechscheiben" die man immerhin bis zur Hälfte noch immer aufschieben kann werden sie bestimmt nicht so witzig finden.
Übrigens gab es hier mal einen längeren Beitrag über LKW-Zulassungen in dem es offen bezweifelt wurde, ob das mit dem Zwang zum Verblechen nicht nur ein Mythos sei. Eine entsprechende Gesetzespassage konnte seinerzeit NIEMAND finden...
Viele haben ihre Fahrzeuge ja auch unverblecht mit Segen ihrer Zulassungsstelle laufen.
Ich würde die Zulassungsstelle zuerst mal nach der Gesetzespassage fragen! Falls sie nicht einlenken (und ihre Ermessensspielräume grenzen da wohl an gesetzlich legitimierte Willkür) würde ich die Umbauten mit Ihnen absprechen. Ich denke daß die sich auch gebauchpinselt fühlen werden wenn Du sie "um Hilfe" bittest.
bom
PS: Das ist dieser hitzeempfindliche TD-Motor OHNE Ladeluftkühler, näwa?! Ließ sich der LLK nicht auch nachrüsten? Ließe sich so vielleicht die zukünftige Haltbarkeit erhöhen? Hallo - Siggy?!
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
AW: Kopf vom 89er 2.5 TurboDiesel gerissen -auf der Suche-
Also zum "verblechen" hier in GP kann ich folgendes beitragen
Nach Rücksprache mit dem Gp Frau Remmler habe ich an meinem Disco die hinteren Seitenscheibenöffnungen mit 3 mm Alublech zugeklebt.
Beim vorführen wollten sie auf einmal auch noch die Türscheiben hinten komplett zu haben.
Auf meine freundliche Nachfrage wo das steht habe ich bis heute nichts schriftliches.
Ebenso wurde mir bisher eine schriftliche Ablehnung mit den Gründen warum verweigert
Der Vorbesitzer meines Discos fährt jetzt einen Hyundai mit Scheiben...der ist als LKW anerkannt.
Die haben doch alle einen Schuss:(
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