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das ist mir schon auf der Hinfahrt nach Karenz passiert!
Bei mir war ein neuer Schalter fällig. Für Sage und Schreibe € 145,- X(!
Habe dann mal beim Werkstattmeister wegen Zwischenbau eines Relais laut begnadeter Anbauanleitung von Blacklandy angefragt.
Zitat: Wäre alles Quatsch, es gibt ein Relais im Sicherungskasten.
Da ich aber von Natur aus keinem gewerblichem Landroverschrauber traue, bin ich mal bei meinem befreundeten Elektroniker vorbeigefahren und habe professionell messen lassen.
Tatsache ist:
Über den Schalter laufen 8,4 Ampere, das ist bei Dauerlast mit Sicherheit zuviel!
Das Relais im Sicherungskasten gibts wirklich, es schütz/schaltert aber nur über das Zündschloss.
Mein Rat also: Unbedingt Relais rein und es fließen lediglig 0,5 Ampere!
Nebenbei: Der Schalter vom TDI geht nicht so oft kaputt wie der vom TD5 und ist deutlich billiger! Der Stecker ist anders, aber das sollte jeder leicht hinbasteln können.
Warum die neuen Schalter schlechter sind wissen nur die Thommies
Ich habe vor ein paar Jahren schon 200,- Euro in Lichtenstein für den Schalter geblecht.
Zusätzlich eine Hotelübernachtung.
War damals so sauer dass ich an LR Deutschland geschrieben habe.
Halte die ganze Konstruktion des Lichtschalters für saugefährlich.
Wäre meiner Meinung nach eigenlich ein Fall fürs KBA und eine Rückrufaktion.
Mir ist das Licht bei ca. 100km/h auf der San-Bernadino-Straße ausgefallen. Nur durch Glück bin ich nicht in die Botanik gefahren.
Kann den Relaisumbau wirklich nur empfehlen!
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