AW: ? Lichtschalter ?

Das wichtigste ist der Schaltplan mit den Farbcodierungen - und der ist dabei.

Grüsse

Bernie

AW: ? Lichtschalter ?

Habe fast das selbe gehabt
fahre mit meier Fam. einkaufen ,auf einmal licht weg nur noch standlicht also nachgeschaut sicherrung ok ,schalterkontakte ok ,relais ok also schalter ausgebaut und siehe da der stecker zwischen schalter und kabelbaum war durchgeschmort also zu meinem händler hin weil der schalter erst 30000 km alt ist und er meinte schalter sieh doch gut aus kontakte alle in ordnung aber als er den stecker gesehen hat entgleisten ihm alle gesichtzzüge unde er meinte geht gar nicht
dann auf garantie einen neuen schalter plus einbau und der schalter ist jetzt anschauung objekt für die Azubis

AW: ? Lichtschalter ?

Falls Du nicht zurecht kommst - schreib Deine E Mail Anschrift in ner PN. Ich sende Dir die Infos zum Umbau auf Relais als pdf. Dateien mit vielen Bildern.

Kannst aber auch hier die Suchfunktion bemühen. Der Lichtschalter wird alle 3 Monate - seit Jahren - intensiv besprochen , ist ein Kardinal-Mangel beim DEF und gehört eigentlich dem Kraftfahrt-Bundesamt

- gemeldet, denn bei Anhängerbetrieb besteht Lebensgefahr.

Mich hats einmal gegen Mitternacht im engen, stockfinstren Tunnel am Reschenpass bei Hochfinstermünz (nomen est omen) erwischt. Kalt wars, Schneetreiben am Pass.

D.

AW: ? Lichtschalter ?

Jepp, incl. Schaltbild von BL :D http://www.rainer4x4.de/schalter.htm
Allerdings braucht man keine Relais wenn man die Kontakte einmal auf der Rückseite richtig verlötet hat. ;)

AW: ? Lichtschalter ?

Ja - hab meine Kontakte beim neuen Schalter auch unten nachgelötet, damit keine Wackelkontakte, Lichtbögen und Einschmelzungen entstehen. Trotzdem verlass ich mich nicht nur aufs Nachlöten. Mit der Zeit kann auch der Anpressdruck der Schaltzunge nachlassen, u.ä.
2 Relais zwischen der Zuleitung und dem Schalter sind allemal die beste Lösung - falls mehr Ampere fliessen - bei Anhängerbetrieb..

D.

AW: ? Lichtschalter ?

... und hier ist noch ein Foto für den "fliegenden Aufbau" , damits anschaulicher wird.
- Es kommen 2 Bosch-Relais rein zwischen Buchse/Stecker am Eingang links (die normale Verbindung zum Schalter dort trennen)
- und die Relais dort vor dem Land Rover main light switch AMR6104 , der rechts sitzt, einfügen. Alles gut mit Schrumpfschlauch isoliert , kannst den "fliegenden Aufbau hinten in den Raum hinter der Lenksäule reinstopfen - Platz ist dort.

Jetzt schalten die Relais (30 A Arbeitsschalter) das Licht und der Land Rover AMR6104 schaltet nur noch mit schwachem Strom 2X150 mA die Relaisspulen(Relaisspule hat 80 Ohm, 12 Volt, 150 mA). Damit die Relaisspulen schalten, muss eine eigene Masseleitung, hier gelbgrün, gezogen werden.

Braun = 12 Volt
Rot = Standlicht
Blau = Fahrtlicht
Grüngelb = Masseverbindung für die Relaispulen

Natürlich hab ich meinen AMR6104 hinten auch noch gelötet, wo in der Regel die windigen Nietverbindungen wackeln und den AMR6104 zu einen "heissen Stecker" werden lassen, der bei Anhängerbetrieb und etwas höheren Lichtstrom zum "Einschmelzer" wird.
Finster wards im Tunnel in Hochfinstermünz - am Reschenpass - lebensgefährlich !

Danke an Land Rover für den Schrottschalter um 113 Euro - finster wards das erste Mal in Orchamps an der Doub um Mitternacht. Hat 1 Woche gedauert, bis es Schalterersatz gab.

Viel Spass beim Basteln.

D.

AW: ? Lichtschalter ?

Nochmal 2 Fotos von den 30 A Bosch - Arbeitsrelais.

Kannst auch einen kräftigen Traktor - Zugschalter reinmachen, gibts in Aalen preisgünstig bei CTC-parts.
Der Herth + Buss Zugschalter , deutsche Qualität, hält den Schalt- und Dauerstrom für alle Lichter am Anhänger, Dein Defender Stand- und Fahrtlicht vielleicht auch ohne Bosch-Relais aus ?

Servus

D.

AW: ? Lichtschalter ?

Hallo,
habe das gleiche Problem und wäre ebenfalls an den Bildern und Infos für den Umbau interessiert. Würdest Du mir diese auch schicken?

MfG

bucklerketsch

AW: ? Lichtschalter ?

B...K... :

(Hast via PN keine E MAIL Anschrift genannt, wo was hinzusenden wäre. Muss auch gar nicht sein.)

Bernie schreibt es oben zutreffend:

"Das Wichtigste ist der Schaltplan von RAINER 4X4".

Den Schaltplan kannst Dir hier in diesem thread ?Lichtschalter? auf Seite 2 , im Beitrag unseres blacklandy Administrators Mathias kopieren - lässt sich öffnen und ausdrucken. Dort siehst Du die Zahlen , die auch auf den Anschluss-Pins der BOSCH - Arbeitsrelais stehen. Nimm mal so ein Relais in die Hand, dann begreifst alles, was da im RAINER 4X4 Schaltplan gemalt ist.
Wennst noch mehr Beiträge zum Lichtschalter lesen willst, betätige die Suchfunktion, oder schlage hier alles auf:



Dort stehen drei weitere Links , die sich öffnen lassen.
Zwei Beiträge weiter oben siehst dann noch bunte Skizzen, die Du für Dich - anhand Rainer 4X4s Schaltplan - selber farbig anlegst, sobald Du Standard-Relais erworben hast und Dir die Verdrahtung überlegst. Brauchst natürlich Bastelmaterial wie 2 Beiträge oben zu sehen.
Die Fotos - zwei Beiträge oben - veranschaulichen die Bastelei.

Oder Du kaufst Dir nen preisgünstigen, kräftigen Traktor- Zugschalter der deutschen Firma Herth + Buss von CTC - parts, info@ctc-parts.de aus Aalen, Tel. 07361 4604731. Steht alles in den Beiträgen in beigefügten Links.

Servus

D

AW: ? Lichtschalter ?

Hallo DL2MGB,
prima und danke für die Antwort. Ich habe noch ein weiteres Problem und benötige auch dafür eine Antwort. Ich hatte totalen Lichtausfall und bin hier über den Link von Rainer 4x4 (siehe unten) fündig geworden. Ich habe auch den entsprechenden blauen Stecker nach ziemlich viel Bastelei gefunden, der ebenfalls leicht verschmort war. Soweit so gut. Aber was sollte ich als zwecksmäßigste Lösung zur Reparatur veranlassen - einfach die Lichtkabel abschneiden und zusammenlöten? Gibt es entsprechende Klemmen mit Brücken für bis zu fünf Kabel im Zubehör oder muss man sich etwas selber basteln? Für Tipps und Anregungen wäre ich dankbar.

http://www.rainer4x4.de/licht-td5.htm

MfG

bucklerketsch

AW: ? Lichtschalter ?

fotos von mir:

AW: ? Lichtschalter ?

Nim professionelle Steckverbinder, diese z.B. (ist aber mit Arbeit verbunden)



Löten würde ich nicht empfehlen.

Gruß,

AW: ? Lichtschalter ?

Bucklerketsch:

Der Link, den Du oben angibst und der nach Öffnen eine mehrfach belegte "blaue Buchse" mit vielen , vielen Anschlussdrähten zeigt, bei der z.B. Schmorstellen beim braunen Draht (+ 12 Volt - Zuführung) zu sehen sind, zeigt ein weiteres Problem. Bei Quetsch-Anschlüssen, wo Drähte und Litzen in Hülsen eingequetscht sind, ergibt sich bei Land Rover immer wieder, dass die Litze Spiel hat, also nur unzureichend eingequetscht ist und damit hohe Übergangswiderstände für den Strom sich ergeben. An solchen Stellen entsteht Wärme, Hitze, sogar Lichtbögen und Schmorstellen. Man kann die schlampige Arbeit der Autoelektriker oder besser der Stecker-Hersteller in Fernost wohl nicht überall nachquetschen oder nachlöten . Beim LR Lichtschalter hab ich hinten auf der kleinen weissen Platine nachgelötet und wo immer möglich, versucht Lichtbögen und Erhitzungsstellen zu vermeiden.

Wenn Buchsen und Stecker verschmorte Drahtanschlüsse haben, kannst Du entweder versuchen die Original-Buchsen- und Stecker nachzukaufen, mit geeignetem Werkzeug die Drahtverbindungen herzustellen oder herstellen zu lassen, oder Du kannst solche Drähte mit Lüsterklemmen für grosse Drahtdurchmesser zusammen fügen (Schraubverbindungen) . Die Lüsterklemmen sind hinterher mit Schrumpfschlauch oder Isolierband dauerhaft gegen Kurzschlüsse zu sichern.

Siegerlandy zeigt unten Steckverbindungen, wie Du sie beim Autoelektriker (Bosch-Dienst) bekommst. Das ist die professionelle Kabelverbindung in der Autoelektrik - Du musst allerdings Vorkenntnisse zur Drahteinfügung mitbringen und bei manchen Steckverbindern das nötige Montagewerkzeug mit erwerben.

Deine "blaue Buchse" hat aber nichts mit unserem Thema oben : " 2 Relais + Schalter " zu tun.

Servus
D.

AW: ? Lichtschalter ?

... ich habe es einfach mal zusammengefasst -

Lichtschalterumbau auf Relaisversion „Made by DL2MGB“

Photos und Text: DL2MGB, Blacklandy

Editor: DocTrial


Zusammenfassung und detailierte Photos des Lichtschalterumbaus

"Licht aus - LICHT AN!" -> sic luceat lux :D

unter Downloads ... (Datenbank - Technikbereich ... )

Gruss aus Leipzig

DocTrial

AW: ? Lichtschalter ?

Hallo DL2MGB, Jokel und DocTrail
prima und danke für Eure Antworten.
Der Hinweis, dass die "blaue Buchse" hat nichts mit dem Thema oben : " 2 Relais + Schalter " (Lichtschalter bzw. Lichtausfall) zu tun hat, ist nur bedingt richtig. Denn über den Lichtausfall und dem Lichtschalter allein ist mein Problem nicht zu beheben. Tatsächlich liegt mein Problem neben dem Lichtschalter auch bei dieser "blauen Buchse". Nachdem ich über den Lichtschalter und Euren Antworten ein weiteres Problem entdeckt hatte, wollte ich wegen des Zusammenhangs nicht beides voneinander trennen. Wie Ihr seht, ist mein Problem komplexer und geht über den Lichtschalter hinaus.
Jedenfalls bin ich allen, die sich zu diesem Thema geäußert haben sehr dankbar und finde es bemerkswert, dass über die Plattform sehr professionelle Zuarbeiten und Unterstützungen erfolgen, die zur Problemlösung beitragen.
Danke nochmals!!!

MfG

bucklerketsch