sinnvoll ist immer ordentliches bergematerial an bord, nicht nur in island!

1 bergegurt 9m
1 bergegurt 3m
3-4 schäkel sind auch nicht verkehrt
1 spaten
arbeitshandschuhe, am besten leicht bis mittel gefüttert
unterlagen, z.b. alte bw- oder nva-zeltplanen

bei einer winde an bord darf natürlich die umlenkrolle nicht fehlen!

zum wagenheber ist ein hi-lift oder jack-all als ersatz für den original nie nicht verkehrt. der 120er reicht und passt super quer in den landy unter die rücksitzbank bzw in den fußraum der rücksitzbank. beim 150er gehn die türen nicht mehr zu!

wichtige anbauteile sind vorallem:

unterfahrschutz
spurstangenschutz
ordentliche bergeösen vorne und hinten! die kleinen dünnen original halten im gelände nicht viel! hinten geht auch sehr gut die AHK, vorne ne ordentliche stoßstange.

das soweit einmal zu dem was sein sollte, nicht nur island! den rest wie werkzeug ersatzteile lebensmittel wasser kochen usw mußt du mehr oder minder nach deinen vorstellungen entscheiden. willst du/ihr tagestouren fahren und campingplatz oder hotel oder mehrtägige touren fern der zivilisation? usw usw usw...

mfg andreas

super herzlichen dank!!!!


unterfahrschutz habe ich orignial von rover - spurstangenschutz? wo kann man den am besten kaufen?
ahk hinten habe ich - reicht vorne die winde, oder brauch ich da noch was extra?


eher so die mehrtägigen touren fern der .....

gibt es so eine liste, an dingen die beim landy als ersatzteile wichtig sind?
zB. kühlwasserschlauch oder ich weiß ja eben nicht

und tips - wo man am besten welche lebensmit

Lebensmittel für die "Expedition" bekommst Du z. B. bei Därr oder bei Woick.

Wobei ich den Därr besser finde, Preise müsstest Du dann mal selbst vergleichen, aber ich glaub die tun sich nicht wirklich viel. Beim Därr könnte für dich besonders folgender Link interessant sein.

Zu all den anderen Fragen kann ich mangels Erfahrung noch nichts beitragen.

gruss

jürgen

Habe die originalen Landrofer Stahlfelgen mit Reifen, die sind OK, oder?

Hallo,
habe da einen Fund gemacht: schau Dir doch mal "LandySpezial" im Allgemein-Forum an. Die haben eine kleine Weltumrundung gemacht und haben eine ausführliche Liste über alles veröffentlicht, was so mitgenommen wurde. Da ja Island nicht Alaska oder Peru ist, kannst Du aus dieser Liste mal einiges entfernen. Als eine Richtschnur ist diese Liste auf jeden Fall optimal geeignet.

Und hier nochmals der exakte Link:



Und jetzt viel Spass, Erfolg und eine wunderschöne Reise, auf dass wir in den Genuss eines schönen Berichts kommen. :D :D :D

Gruß/DSW (Stefan)

Hallo
Ich bin nun inzwischen sechs mal auf Island gewesen. Allerdings nicht mit meinem Landy, sondern mit unserem Hanomag.
Zuerst: Im Juni sind die meisten Hochlandpisten noch geschlossen. Sprengisandur und Gesavatn werden frühestens mitte Juli freigegeben. Es hängt allerdings von den Schneefällen des Winters ab.
Kaldilalur und Kjölur sind inzwischen mit normalen PKWs befahrbar. Die Sprengisandur hat zwei Furten, die aber im allgemeinen unproblematisch sind. Die Gesavatn würde ich nicht fahren. Unberechenbare Furten und Materialraubende Lavafelder.
Eine Winde wird Dir nicht viel nützen, es gibt keine Bäume zum festhalten. Trinkwasser brauchst Du auch keine großen Vorräte, fast jeder Fluß ist Trinkwassergeeignet. Den Grundbedarf an Lebensmittel kannst Du an jeder Tankstelle decken.
Das normale Werkzeug (für lange Touren) sollte reichen.
Wenn Du weitere Infos brauchst, melde Dich.
Thomas

RE: Vorbereitung eines td5 für Island - eure Hilfe bitte!

Hi ich komme gerade von einer 5 wöchigen Islandtour mit meinem td5. Habe leider keine Zeit, alles hier zu posten. Schick mir mal ein Mail mit Deiner Tel Nr. dann melde ich mich wg, Tips

Grüße

Spliff

RE: Vorbereitung eines td5 für Island - eure Hilfe bitte!

Hallo,

komme auch gerade von einer fünfwöchigen Island-Tour zurück, sind wir uns vielleicht begegnet spliff? (Defender 110, TD 5, Stuttgart)

Für mich gilt das gleiche wie für Dich, einfach mal eine Mail schicken wegen speziellen Infos.

Ich habe nicht nur Unterfahrschutz gehabt, sondern auch Diff-Schutz vorne und hinten und habe ihn gut (!) brauchen können. Die Delle im vorderen Diff-Schutz sagt mehr als 1000 Worte. Ich habe außerdem die gesamte Elektronik unterm Beifahrersitz peinlichst genau abgedichtet. Die Furten waren dieses Jahr nicht sehr tief, aber sicher ist sicher, denn wenn da Wasser reinkommt, dann ist gut Rat teuer. Den Schnorchel habe ich eher für die sehr staubigen Pisten als für das Wasser gebraucht, ist also auf jeden Fall ratsam.
Alle Island-Reisenden hat man schon auf den deutschen Autobahnen erkannt: Reservekanister und zwei Ersatzreifen. Und das hat sicher seinen Grund, auch wenn wir glücklicherweise keines von beiden brauchten.

Ich wiederhole hier das Thema von einem älteren Beitrag von mir: Jeder Isländer, den ich fragte, ob die Piste befahr sei, sah mein Auto und sagte: With this car no problem!

Wenn Du Deinen Defender bis jetzt gut leiden konntest, dann wirst Du ihn nach Island lieben. Und Island auch!

Gruß

wollt ihr uns (die noch nach island wollen) mit euren postings hier "quälen"?
- wenn ja, dann macht weiter so - es macht appetit
- wenn nein, dann macht auch weiter.....

Ja mal herzlichen Dank für eure ganzen Tips bisher.

Werde sobald ich alles fertig habe, eine Übersicht reinstellen.

Von den aktuell zurück gekehrten:
Wie seid ihr gefahren und was hat die Fähre gekostet? Da kursieren ja die unterschiedlichsten Preise.

Jens
PS: habe Island noch auf der Liste

So und von mir nun auch noch etwas :D
War schon 2 Mal dort. 4 und 3 Wochen vor Ort. Das erste Mal nur die Ringstraße einmal rundherum, das 2. Mal quer durch. Klingt sehr wenig, war aber mit dem Fahrrad (alleine)
Die, die schon mal dort waren, können sich möglicherweise vorstellen was das bedeutet. Mit dem Fender habe ich überhaupt keine Bedenken, selbst wenn alles original ist.
Der packt das locker. Aber bitte vor dem Furten (Flussdurchfahrt) durchwaten, ist außerdem ein g.... Gefühl wenn die Füße langsam taub werden. :D Nehmt euch dazu ein paar alte Turnschuhe mit. Oder Angler - Watlatzhosen.
Gruß Olli