AW: Ein Neuer mit Fragen

Qualität von Motor und Fahrzeug sind OK - der Hauptfehler, das vordere Diff, wurde mittlerweile von LR kostenlos für alle behoben. Nur ist der TD6 recht klein für so ein grosses Auto und bei Tuning sind Motor und Getriebe am Limit. Daher ist mein Rat: Nimm den V8 mit Autogas.

Gruß

Carsten ;-)

AW: Ein Neuer mit Fragen

Hallo,

Range-Rover LM-Modelle (ab 2002) sind sehr zuverlässig (Land-Rover gehörte damals zu BMW - der LM ist technisch/elektronisch zum grossen Teil aus BMW-Teilen zusammengebaut.

Ohne Chiptuning sollte der Td6 Motor auch zuverlässig sein.
m.E. ist der Range (Leergewicht über 2500 Kg und Cw-Wert sehr hoch) mit 177 PS ziemlich untermotorisiert.

Wie Carsten bereits sagte: V8-Benziner (BMW V8 mit 286 PS) + Gasanlage (Umbaukosten ca. 2700 - 3000 Euro - Reserveradmuldentank).

Bei ca. 17 - 19 Liter Gas / 100 Km (in D z.Zt. ca. 68 Cent / in B oder NL sogar unter 50 Cent!!)
und Dieselpreis von z.Zt. ca. 1.23 Euro bei ca. 12 Liter Verbrauch amortisiert sich die Gasanlage nach ca. 25 Tsd. Km.

Dafür fährst du dann aber V8 (der Motor ist genau richtig für den LM-Range), hast eine grüne Umweltplakette und z. Zt. auch noch günstige KFZ-Steuer- könnte demnächst aber anders werden!!-CO2 Emissionswerte sind beim V8 ziemlich hoch!!

Gruss, tigerdisco

AW: Ein Neuer mit Fragen

Bin auch der meinung das der TD6 zu schwach ist.
und wie ein guter bekannter mir immer sagt: "ein diesel gehöhrt innen bulldog".
er passt einfach nicht wirklich in den luxus range.
gruß eric

AW: Ein Neuer mit Fragen

Hallo eric,

der 8 Zylinder Diesel passt schon im Luxus-Range, nicht jedoch der Td6 (Treckermotor)

Gruss, tigerdisco

AW: Ein Neuer mit Fragen

im gegensatz zu den anderen kann ich mich über den td6 nicht beklagen. vor allem weil ich bei kauf wußte, keinen sportwagen zu haben. trotzdem ist er flott genug und läuft auf der autobahn auch 200 wenn es sein muß. und wenns mal sportlicher gehen soll, habe ich immer noch den sportgang. thermische probleme habe ich dabei keine und kann somit auch mal längere zeit höhere geschwindigkeiten fahren (wohl im gegensatz zu den v8). und bekannterweise sind die bmw-motoren der 3-liter-reihe nahezu unkaputtbar, wenn sie immer genug wasser und öl haben. da für mich der range zum gemütlichen fahren ist, reicht der diesel-motor aus. im stadtverkehr liegt dabei der verbrauch derzeit bei ca 12,4 litern, auf der autobahn bei tempo 120 bei unter 10 litern.

die lobeshymnen auf einen v8 mit gasanlage bekommst du bei diesem thema automatisch ;-)

AW: Ein Neuer mit Fragen

naja genau so wie wie diejenigen die durch ihre von der norm abweichend getroffene entscheidung ein besonders hohes commitment haben und nicht zugeben wollen das sie unzufrieden sind.
-bringt nichts wenn man sich hier jetzt gegenseitig fehlende objektivität vorwirft-

gruß eric

AW: Ein Neuer mit Fragen

wie kommst du darauf, daß ich unzufrieden wäre?

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Hallo Erzengel,

wie schon in früheren Threads zu lesen:

Eine Schrankwand mit 177 PS und Leergewicht über 2500 Kg fährt nie im Leben 200 Kmh!
(Physikunterricht in der Schule verpasst??)

Ich benutze den Range nicht als Sportwagen, sondern fahre selten über 170 Kmh (schaffst du sogar mit dein Td6!).
Bei 120 Kmh auf der Autobahn (Tempomat) braucht der V8 mit Gas maximal 15 Liter.
Ich habe beide (Td6 und V8) ausgiebig probegefahren.
Der Td6 ist für dieses Fahrzeug (Luxusklasse) total unterdimensioniert.
Wenn Diesel, dann nur TdV8!!

Gruss, tigerdisco

AW: Ein Neuer mit Fragen

ihr müßt doch einfach mal richtig lesen und das drumherum respektive unnötige diskussionen weglassen, denn er hat geschrieben:

und

er möchte nichts von v8 mit gasanlage oder v8 diesel wissen. er spricht den td6 an. und vielleicht antworten mal ausschließlich diejenigen, die einen fahren oder gefahren haben, berichten über ihre erfahrungen und lassen jegliche vergleiche und lobeshymnen zu anderen motorenvarianten weg? denn sonnst hätte er wohl anders gefragt. ich berichte hier meine erfahrungen, schreibe nichts schön und verheimliche nichts, frisiere keine daten und mache aus einem diesel kein rennsport gruppe a-auto. und ich fahre meinen td6 nicht nur probe, ich fahre den tagtäglich.

AW: Ein Neuer mit Fragen

Hallo,

nach Erzengels klarer Ansage darf ich mich hier eigentlich nicht äussern, weil ich "nur" das Vorgängermodell (2.5 DSE) fahre, der mit 136 PS eher an der Grenze zu "untermotorisiert" ist, als der 3 Liter Motor des Nachfolgemodells. Da es keine (mit bekannten) objektiven Kriterien gibt, wann ein Auto unter-, normal-, oder übermotorisiert ist, 177 PS aber (objektiv) ausreichen, um den Range in einer Weise zu bewegen, dass er nicht zum verkehrshindernis wird, erscheint alles andere eine Frage subjektiver Vorlieben und Eindrücke - Diskussion bringt nichts.

Der Motor ist in der Regel standfest, sollte aber nicht "gechipt" werden und ist auch thermisch belastbar - immer vorausgesetzt, alles funktioniert so, wie es soll. Das ist - vieleicht auch altersbedingt - beim Vorgängermodell (um das es hier nicht geht) nicht immer der Fall, beim LM aber schon deutlich besser. Vielleicht nimmst Du nicht ausgerechnet einen aus den ersten Fertigungstagen, ansonsten solltest Du damit glücklich werden können.

Wenn Du einen Diesel nimmst, kannst Du Dich schon mal an das ceterum censeo vieler hier gewöhnen, dass in einen Range ein V8-Benziner mit Gasanlage gehört, sonst nichts. Das ist auch (nur) eine Meinung. Ich persönlich halte Autos, die rd. 20 l Kraftstoff oder Gas verbrauchen, für nicht 100 % zeitgemäß, aber Spaß macht's bestimmt.

Grüße,
Alexander

AW: Ein Neuer mit Fragen

Hallo Georg,

egal ob Benziner oder Diesel :

- möglichst wenig Vorbesitzer (am besten 1)
- Scheckheftgepflegt ( Land-Rover Vertragswerkstatt)
- nachvollziehbaren Km-Stand (sehr wichtig!!) anhand von Inspektionsrechnungen etc.

Wenn möglich eine Gebrauchtwagengarantie mit abschliessen um eventuelle Reparaturen am Anfang abzudecken.

Ansonsten ist der Range vom Fahrkomfort nicht zu schlagen (Geländewagen).

Gruss, tgerdisco

AW: Ein Neuer mit Fragen

Hehehe

Haut Euch, schlagt Euch :-)

Gruß

Carsten ;-)

PS: letztes Tanken: 39,9ct/l bei meiner Stammtanke...

AW: Ein Neuer mit Fragen

hier ein interessanter und treffender bericht:

AW: Ein Neuer mit Fragen

Hallo,

Originalzitat aus Range-Rover Prospekt (2008):

"Luxus kennt im Range-Rover keine Grenzen.Der Range-Rover zeigt seine Fähigkeiten und sein Niveau.Der luxuriöseste 4x4 von Land-Rover.Grundsätzlich mit V8-Motor,Luftfederung rundum und 6-Stufen-Automatik."

Der Range-Rover ist nicht nur ein Auto!