Ich weiss auch, das ich danach schauen sollte.
Aber leider ist Elektrik nicht unbedingt mein stärkstes Gebiet.
Nun bremst aber mein Dicker meist beim ersten Bremsversuch gar nicht, weil sofort das ABS regelt. Danach bremst er einwandfrei, nur die Lampe bleibt an.
Jetzt wollte ich versuchsweise mal den Rost von den "Zahnrädern" Drehzahlgebern machen, weil das bei früheren amerikanischen Fahrzeugen durchaus geholfen hat.
Allerdings komme ich da ja ohne grössere Eingriffe gar nicht bei
Oder sehe ich das falsch;)
Bin natürlich für jeden Tip dankbar was das sein könnte oder wie ich es überprüfen kann.
Irgendwie waren meine Jeeps pflegefreundlicher aufgebaut:D
Danke im voraus für eventuelle Tips.
Georg
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