AW: P38; Wasser Marsch durch's Schiebedach

... klingt nach verstopfen Abflüssen - gaaaaanz vorsichtig mit einem dünnen, aber festen Draht mal durchfahren.

Speedsignal liefert das BECM an das Steuergerät CruiseControl (Tempomat) - kann dir gerne die Kontakte raussuchen wenn du mit dem BECM spielen möchtest, ich hab mich nicht getraut und lieber was von Garmin genommen :o. Rückwärtssignal kannst du ggf. an der Schaltkulisse abgreifen ... allerdings ist die Verwendung des Rückwärtssignales beim Traffic-Pro nicht wirklich wichtig.

AW: P38; Wasser Marsch durch's Schiebedach

Na denn wird der Wasserablauf vom SD zu sein, altes Problem beim RRC, denke dann wird es bei Dir auch so sein.

Mit dem Navi wird ein anderer helfen müssen, sowas braucht meins nicht.

Gruß aus dem schönen Jämtland:D

Dieter

er muß nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

SCHWEDEN im August 2009!!!!!Regio.-Forentreffen

AW: P38; Wasser Marsch durch's Schiebedach

Ist nicht immer das Schiebedach,bei mir war es die Frontscheibe!
Dichtung oben defekt,Wasser in der Innenbeleuchtung und der Dachhimmel nass,hatte an den selben Stellen den Wasser einbruch,beim freundlichen hatten sie erst auch auf Verstopfte Abläufe getippt.
Neue Scheibe rein trocken!!!
Waren mal eben 1100 Euronen weg :(

mfg aus nrw

AW: P38; Wasser Marsch durch's Schiebedach

Danke für den Tipp mit den Abläufen. Sobald es aufhört zu Schütten, werde ich besagte Löcher erkunden und versuchen freizupfriemeln.
Natürlich in der Hoffnung, dass es nicht von der Scheibe kommt. Werde die Scheibe gezielt mit dem Wasserschlauch testen.

In Sachen speed-Signal bin ich im 3w fündig geworden:
- 20 pol. Stecker rechts unter Tacho; Pin 2; gelb
oder
- schwarzer 18 pol. Stecker hinter Instrumentenbrett; Pin 2; gelb
oder, aber da lass' ich die Finger weg
- am BECM; 20 pol. Stecker; C114; Pin 11; gelb-grün

AW: P38; Wasser Marsch durch's Schiebedach

Das Schiebedach hat vier Abläufe. Zwei vorne links und rechts, zwei hinten links und rechts.

Die vorderen kannst Du leicht überprüfen, da die Ablauflöcher im Schiebedach gut zugänglich sind. Wenn das Schiebedach öffnet fährt das Windschott ja hoch, links und rechts sind die zwei Ablauflöcher. Spritzflasche mit Wasser reinstecken und drücken - das Wasser läuft dann vor den Vordertüren auf den Boden.

Wenn nix kommt, dann öffnest Du die Tür und leuchtest mal mit ner Lampe Richtung Motor. Da müsstest Du dann die Ablaufnippel sehen können - schwarze Gummizylinder mit ner Spitze. Abziehen und säubern. Bei meinem hab ich nur noch einen gefunden. Wenn die nicht mehr da sind ist es nicht schlimm - kannst sie auch ganz weg lassen. Wenn ohne die Nippel kein Wasser von oben läuft ist der betreffende Schlauch verstopft oder hat sich am Schiebedach gelöst - dann muss der Dachhimmel runter.

Hinten ist es etwas komplizierter. Die Ablaufnippel erreicht man eigentlich nur, wenn man in den Radhäusern die Radläufe rausnimmt.

Das war mir zu blöd und momentan auch zu dreckig. Ich bin von oben ran: im Gepäckraum die Abdeckungen von Subwoofern und Navikonsole vor den Gepäckraumfenstern runternehmen. Dann liegen die hinteren Gurtbefestigungen vor deinen Augen und in deren Nähe siehst Du zwei durchsichtige PVC-Schläuche aus den Säulen kommen. Die gehen dort in die schwarzen Gumminippel über.

Kannst Du mit schlanken Fingern rausziehen. Einfach mal durchpusten um zu prüfen ob der Durchgang zum Schiebedach frei ist. Dann mit der Lampe mal in die Nippel reinleuchten. Dreck drin. Erst mal mit nem langen Schraubendreher durchstechen und popeln, dann mit der Spritzflasche gut mit Wasser nachspülen bis das Wasser nicht mehr in den Nippeln stehen bleibt und leicht abfliesst. Die Hinterräder werden dann einwandfrei von oben bepinkelt.

Mit noch schlankeren Fingern die Ablaufschläuche wieder nin die Nippel fummeln und überprüfen ob sie sich nicht von selbst lösen können - ansonsten bekommst Du einen See in der Reserveradmulde.

Bei mir war nur der rechte hintere Ablauf komplett zu. Hatte auch nach mehreren Stunden nur relativ leichten Regens immer Tropfen auf der Beifahrerfussmatte - wenns doller war gabs beim ersten Bremsen oder Rückwärtsfahren einen Woooosch von hinten über meinem Kopf und es tropfte vorne aus der Lampe wie bei Dir.

Das hat sich bis jetzt nach meiner Operation gegeben.

Nicht gleich an Scheibe denken - wenn man viel hier in den Foren liest, denkt man immer gleich ans schlimmste. Ging mir jetzt mit meinem Motor so.

Erst wenn alle anderen Operationen keinen Erfolg bringen kannst Du an die Scheibe denken.

Und wie gesagt - die Abläufe können sich auch direkt am Schiebedach lösen. Dann muss der Himmel eh runter und du kannst die obere Scheibenverklebung überprüfen.

AW: P38; Wasser Marsch durch's Schiebedach

Schöne, ausführliche Beschreibung!

Danke!


Gruß Jochen

AW: P38; Wasser Marsch durch's Schiebedach

Tausend Dank für die Beschreibung.
Wollte schon den Himmel runtermachen ....jetzt sind die hinteren Abläufe wieder frei und es darf weiter regnen...
Gruß Marc