AW: RRC: Reserveradhalter auf der Motorhaube - gibt es sowas?

Leider habe ich so etwas schon gesehen, aber glaub mir, das willst Du nicht wirklich. Und so viel Platz nimmt es garnicht im Kofferraum weg.

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Hallo,

ja wirklich sehr praktisch auf der Haube, beliebt vor allem bei Leuten, die schrauben lassen und sich viel in der Münchner oder Düsseldorfer Innenstadt bewegen. Jene, die Fernreisen unternehmen und um jeden Kubikzentimeter kämpfen, fühlen sich hier bitte nicht angesprochen. Ich für meinen Teil schraube bei senkrechtstehender Haube, ohne Angst das irgendwann der Scherenbügel, habe ich entfernt (S1) oder Drahthaken (RRC ) den Geist aufgibt und mir das Kreuz abschlägt. Außerdem hab ich keine Lust, bei jeder Gelegenheit das Ding hochzuwuchten. Sollte das gut gefallen über die Vernunft siegen: mit mehreren TÜVlern sprechen, Haube verstärken, Haubenstütze verstärken, im Studio Muskulatur aufbauen, Gebühren für Eintragungen bereithalten, in Kauf nehmen daß der RRC optisch versaut wird. Sollte Platzbedarf vorübergehend sein wäre doch da noch die Möglichkeit von Dachkoffer oder Dachträger für Reserverad

Gruß

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Hallo,

Da habe ich auch schon drüber nachgedacht, aber wie Carsten schon sagt: das sieht beim Range Classic nicht aus. Bei autoscout24 oder mobile müsste gerade ein beiger RRC drin sein, der das hat. Sieht nicht aus. Zumindest dann nicht, wenn man es einfach drauflegt. Vielleicht kann man es ja ähnlich wie bei der Ente früher halb in die Motorhaube einlassen, das sieht vielleicht schon besser aus. Bloß da wird wohl kaum Platz unter der Haube sein, denke ich mal.
Es gibt ja Möglichkeiten das Rad hinten ans Heck zu schrauben, da gibbet in Engelland Anbieter für. Ich zumindest werde das so machen, weil ich ebenfalls den Platz im Kofferrraum haben will. Ich werde wohl bei mir das Rad auf die obere (!) Heckklappe schrauben. Dazu muss es wohl aber am Dachgepäckträger befestigt werden mit ner Mechanik, die das Öffnen noch relativ einfach erlaubt, mit Hydraulik oder so, mal sehen. Bis ich soweit bin, dauert das aber noch, habe noch ein, zwei andere Baustellen.
Falls dich die Idee interessiert, können wir gerne mal die Köpfe zusammenstecken und was ausbrüten.

Grüße Sarotti

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Stell das Ding in die Garage. Braucht man eh nie ausser auf der Afrika Tour. Im normalen Alltagsbetrieb habe ich bei keinem unserer Wagen je das Reserverad vermisst.

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Reserverad habe ich nicht mehr dabei (wegen Gasumbau).
Ich habe einen Kompressor + Reifendichtmittel dabei.
Ich habe allerdings auch seit ca. 25 Jahre keinen Plattfuss mehr gehabt (bei ca. 1 Million Km).

Wenn ich dann mal Pech haben sollte und der Reifen nicht mit Kompressor bzw. Reifenflickzeug mehr provisorisch zu reparieren sein sollte: ADAC anrufen!

Gruss, tigerdisco

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Gibt doch auch die Klapplösung am Heck, wie beim Defender rechts angeschlagen, zu öffnen rechts weggeklappt, Heckklappe auf und geschlossen Reserverad wieder vor die Klappe, fertig.

Gruß aus dem schönen Jämtland:D

Dieter

er muß nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

SCHWEDEN im August 2009!!!!!!!!!!Regio.-Forentreffen

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ist nicht wichtig - ich sag´s trotzdem: ich habe beschlossen, auch ohne Reserverad zu fahren. Die Größe der Reifen paßt nämlich hinten nicht rein und in unseren Breiten sehe ich die Gefahr so einen stabilen Reifen (wie die es sind, über die wir hier sprechen) zu beschädigen oder einen Platten zu haben (solange schlauchlos) als ausreichend gering an. Und wenn es doch mal auf die Reise geht, muß halt ein Dachgepäckträger her. Thule hat glaube ich passende Dachquerbalken. Bei ebay hatte ich kürzlich mal was gefunden. Da paßt das dann drauf. Finde ich noch besser, als die untere Heckklappe zu zerbasteln und ich glaube das muß man für die Halterungen dort hinten machen. Und bei allem habe ich auch Zweifel, daß solche Halterung hinten auf Dauer hält. Die Belastungen durch ein Rad sind z.B. auf Schotterpisten nicht ohne. Zumindest so stark, daß eine Defenderhecktür es nicht ewig lange mitmacht. Sonst bräuchte man für den Defender ja gar keine andere Lösung wie solche extra-Halterungen. Und bei der Defenderhecktür hat zumindest mal ein Ingenieru drüber nachgedacht. Die RangeRoverkarosserie ist niemals im Hinblick auf eine Reserveradhalterung gezeichnet worden.

Ich fand´s auf der Motorhaube vom 88er schon nicht toll. Mich stört der eingeschränkte Blickwinkel und dabei bin ich gar nicht mal übermäßig kleinwüchsig.

Naja, und wenn man von der Originalgröße spricht, das Rad kann man ersatzweise in´s Handschuhfach stecken oder unterm Sitz verstauen :) ;)

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Hallo,

Von wegen mehr Platz wäre es auch noch möglich, das Rad auf den Kofferraumboden zu legen und mit ner Holzplatte abzudecken, also quasi nen zweiten Kofferraumboden einzuziehen. Habe ich auch lange überlegt, Vorteil dabei: man hat unter der Platte viel Platz für Werkzeug und Öl etc. und drüber ne glatte Fläche zum Beladen.

Grüße Sarotti

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Hallo Sarotti,

ist eine gute Idee, mein Vater hatte das mal in einen RR BJ 1980 in Form eines Kastens mit Schubladenauszug, daß man an den Krempel auch drankommt, wenn oben drauf das Gepäck liegt. Wir hatten da zwar neben dem Reserverad kein Öl, sondern Fressalien drin und haben so unterwegs immer schön gepicknickt - nette Erinnerung ! War eine einfache Sperrholzkonstruktion, auf die oben eine Gummimatte aufgeklebt / getackert war. Nur für eine 3-wöchige Griechenlandtour anno 1984 geplant, wurde das Ding zur Dauerlösung.

Grüße,
Alexander

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Die Idee ist wirklich gut. Potzblitz ;) Das will ich mir mal merken !!

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Hallo,

Der einzige Grund weshalb ich von dem zweiten Kofferraumboden wieder abgekommen bin, ist, weil das Rad auf der oberen Heckkappe so angewinkelt richtig cool aussieht. Könnt ihr ja mal nur so zum Gucken auf den Griff der oberen Heckklappe legen (Achtung: Scheibenwischer).
Blöd ist dabei natürlich, dass der Blick nach hinten doch arg leidet und das man sich da noch ne vernünftige Halterung ausdenken muss, aber egal: Ich will das ! (mit Little-Britain-Betonung).

Grüße Sarotti

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Hallo Sarotti,

hast Du den weißen Ami-Range, von dem Carsten hierhttp://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=29612 ein Bild eingestellt hat, gesehen ? Ist irgendwie vor der Heckklappe, aber kann seitlich weggeschwenkt werden.

Grüße,
Alexander

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Hallo,

Ja, kenne ich, wobei ich den Reifen mehr oder weniger direkt auf der Scheibe LIEGEN lassen will. Über das Wegschwenken muss ich mir noch mal nen Kopf machen, aber das wird schon, denke ich mal. Hydraulikgmäßig habe ich vielleicht sogar schon nen Anbieter.

Grüße Sarotti

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@Sarotti: Es gibt ein Paulchen für den Classic - damit wäre der reifen gehalten - die Heckklappe aber (im gegensatz zum Bulli-Paulchen) nicht mehr zu öffnen...