Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ich war vor etwa zwei Wochen mit meinem Dicken auf Reise und musste leider in die Werkstatt da ich ein kleines Problem mit meinem Kühler hatte.
Der nette Herr dort hat mir bei der Gelegenheit gesagt das ich den Stecker der Abgas Rückregelung doch abziehen soll und dort wo die Abgase rein kommen eine Platte ran schrauben soll. Er meinte das es mehr Leistung untenraus bringen würde. Jetzt meine frage an euch hat das jemand bei seinem Dicken schon gemacht und kann mir einer Erklären was da genau passiert
hallo max
ich glaub das haben hier ALLE bei ihren patienten schon durchgeführt. ist wirklich kein fehler, diese maßnahme. lies dir einfach ein paar alte beträge durch und du wirst sehen....
viel spaß noch
bringt mehr leistung und drehmoment. was aber viel wichtiger ist, der ansaugtrakt bleibt sauber.
bei der maßnahme, würde ich gleich mal alle luftschläuche, den turbo und die ansaugbrücke ausbauen und reinigen. wenn dein defender am motorblock unter dem abgaskrümmer etwas (oder auch sehr) ölig ist, bestell dir die flanschdichtung mit und tausch diese aus. dann isser sehr wahrscheinlich wieder trocken.
die platte für die agr kannst du auch beim landy händler bestellen. die gibt es original. oder schön aus va. schneiden.
??? beimTD5 kommen die Abgase erst kurz vor dem inletmanifold zur ansaugluft hinzu!
wie soll da vorher (schläuche, turbo etc. ) was einsauen? ist blödsinn.
und um ehrlich zu sein verspüre ich keinen unterschied in der leistung ob mit oder ohne.
da sollte man dan schon das komplette modulator ventil tauschen. das könnt was mehr bringen. an sich schadet das ganze aber auch nicht.
gruß eric
??? beimTD5 kommen die Abgase erst kurz vor dem inletmanifold zur ansaugluft hinzu!
wie soll da vorher (schläuche, turbo etc. ) was einsauen? ist blödsinn.
und um ehrlich zu sein verspüre ich keinen unterschied in der leistung ob mit oder ohne.
da sollte man dan schon das komplette modulator ventil tauschen. das könnt was mehr bringen. an sich schadet das ganze aber auch nicht.
gruß eric
hi,
... und es fällt nicht mal bei der asu auf, da dort nur bei vollgas gemessen wird und das agr bei teillast regelt. trotzdem ist es illegal, aber was soll´s.....
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
das mit voll und teillast ist so ne sache.
beim benziner regelt die AGR bei teillast, da das abgas als inertgas, die leistung mindert und so die drosselklappe weiter geöffnet werden kann ohne das der motor mehr leistung abgibt. das öffnen der drosselklappe bewirkt eine reduktion der strömungsverluste beim ladungswechsel und verbessert dadurch den wirkungsgrad.
ist im prinzip eine künstliche verkleinerung des hubraums.
beim diesel wird das inertgas benutzt damit es verdichtungsarbeit aufnimmt ohne durch verbrennen hitze zu erzeugen. die spitzentemperaturen im brennraum werden so reduziert.
die ist nötig, da bei hohen spitzentemperaturen schädliches HCirgendwas entsteht. dem motor selbst machen die temperaturen keine probleme.
wenn ich das richtig beobachtet habe regelt die diesel AGR sehr wohl auch bei vollast. daher ja auch die zusatzleistung bei stillegung. ist da irgendwo ein abwägen zwischen emissionen und leistung, keiner bläst bei vollast gerne abgas in den brennraum (die grünen höchstens).
messbar ist das ganze bei der AU dennoch nicht. insgesamt ist die wirkung der AGR, so wie sie im tdi etc. verbaut ist fragwürdig.
gruß eric
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar