AW: Schon wieder Reifen

Naja, sicher sind echte Winterreifen die erste Wahl. Aber wie so oft bei unseren Autos kommt man halt manches mal um Kompromisse nicht rum. Und ich hatte in 4 Wintern keine Probleme mit den Serien-Michelins.
Gruß,Tom.

AW: Schon wieder Reifen

Dann hast du halt Glück gehabt.

Ich hab mich auch immer gefragt, was alle für Nässeprobleme mit den MTs haben. Und jetzt hab ich nen verknautschten Kotflügel. Hab trotzdem Glück gehabt, das wünsch ich dir auch.

Hängt halt immer davon ab, wo man wohnt und wie man die Kiste nutzt. Ich wohn am Rand vom Schwarzwald und da trifft man dann Leute, die aus der Stadt kommen und ins Skifahren wollen mit Sommerreifen. Wundern sich noch, daß auch außerhalb des Skihanges Schnee liegt.

AW: Schon wieder Reifen

...und rüstest natürlich sofort auf Straßenbereifung um, stimmt´s?

Nee. Doch wieder ein Kompromiss.:p

AW: Schon wieder Reifen

ich fahr immer meine Dunlop MT Grand Trek... :)
aber bei uns ist auch sommer wie winter.... :( schnee haben wir so oder so nicht)
da ich sehr langsam und defensiv fahre auf der strasse hatte ich auch noch nie Probleme beim Bremsen - auch wenns regnet... Ok, wenn Schnee oder Eis ist helfen nur richtige Winterreifen... aber wie gesagt, Schnee und Eis gibts in den mittelhessischen Tallagen kaum/nicht...

AW: Schon wieder Reifen

Moi'n

Also deine Frage lautete ja, Boost-Felgen mit Originalbereifung (den Grabber TR) für den Wintereinsatz. Ich selbst fuhr mit dieser Kombination zwei Winter lang. Muss aber sagen dass die Reifen schon deutlich nachgelassen hatten gegenüber dem 1. Winter. Auch bei Nässe. Beim Kreisverkehr raus"beschleunigen" hatte ich ein starkes untersteuern. Wagen schob wir verrückt über die Vorderachse...

Fahr aber auch sehr defensiv, wollte aber nicht noch mal einen Winter mit denen umherfahren. Hab jetzt seit fast einem Monat den Cooper Discoverer drauf (265/75 R16). Bin damit super zufrieden. Auch wenn es hier in Luxemburg mit dem Schnee nicht mehr so toll ist, fühl mich aber sicherer mit den Schlappen.

Gruss

AW: Schon wieder Reifen

Ja, na klar. Ich laß mir SPVs drehen, damit der Lochkreis vom Q7 paßt. Ich bekomm dann von ner Bekannten aus der Krabbelgruppe ihre Räder, gefallen ihr nicht mehr, weil sie net verchromt sind, 325/35-26 oder so.

AW: Schon wieder Reifen

Also jetzt mähren wir uns hier schon wieder über 3 Steiten aus und verschwenden kostbaren Speicherplatz.

Mach die Cooper Discoverer M+S in 235/85-16 drauf. Das sind richtige Winterreifen, die kannst du aber auch das ganze Jahr fahren, machen hier auch einige. Aber dann vorsicht im Gelände.

Verhandel mit deinem Händler, daß er dir die Reifen draufzieht, aber im Vertrag festhalten, sonst weiß er hinterher nix mehr davon. Dann bestell die Boost.

Wenn net, nimm die orginalen Asphaltschneider, verkauf sie und mach die gleichen Reifen (s.o.) auf die Felgen vom 130er drauf. Die gibt es in weiß, schwarz und silber.

Und genau das, was hier alles geschrieben wurde, hättest du genau so wie 97% aller Reifenfragen auch in der Suche finden können.

AW: Schon wieder Reifen

:D die werden dem ninety gut zu gesichte stehen.

AW: Schon wieder Reifen

dann hast du, wie wolfgang (landyxt) schon geschrieben hat, bis jetzt einfach glück gehabt ... ich fahre seit über 15 jahre geländewagen (frontera, defender, free). alle hatten die michelin als erstbereifung ab werk drauf. logischerweise denkt man dann im winter: na du hst ja allrad, reduktion bzw. etc + hdc, dir kann ja nichts passieren. pustekuchen. es kann wohl was passieren. in den meisten fällen kommt man mit normaler bereifung überall durch, bergauf sowieso, bergab helfen die oben genannten helferlein. anders sieht es in kritischen situationen aus. und die hatte ich mit allen meinen 4x4 zur genüge. bei den meisten fällen hatte ich glück das wenig passierte. einmal hat es mich aber ´nen defender gekostet, obwohl ich auf dem die cooper discoverer m+s drauf hatte. bei einem starken gefälle und plötzlichem glatteis hat weder die winterbereifung noch die reduktion geholfen. das einzig richtige wäre gewesen, stehen zu bleiben oder zusätzlich noch schneeketten aufzuzieh. eben weil man einen tollen 4x4 fährt, der unbestritten vorteile gegenüber normalen autos im winter hat, überschätzt man gerne die technik. und das kann fatale folgen haben ...

gruß

hugo

AW: Schon wieder Reifen

Hugo, du verstehst mich falsch. Ich bin mir der Gefahren eines schweren Geländewagens bei winterlichen Verhältnissen durchaus bewußt, vertraue nicht blind irgendwelchen Helferlein oder heize über Glatteis, bloß weil ich ja 4x4 hab oder so.
Meine Aussage: Winterreifen sind sicher erste Wahl.
Und ich trage für meinen persönlichen Fall das Risiko, mit den Michelins durch den Winter zu kommen. Denn: für besser als MTs und einige ATs halte ich sie allemal. Und wenn´s Glatteis gibt, dann lass ich zur Not das Auto halt mal stehen. Letztes Jahr hatte es an genau 3 Tagen Schnee bei uns. Und deswegen lege ich mir nicht einen dritten Satz Reifen für 1000 Euro zu.
Selber sagst du ja auch, daß du auch mit den Winterreifen einen Crash gebaut hast. Also die totale Sicherheit, die man von Euren Aussagen hier kriegen könnte, hat man mit Winterreifen auch nicht.
Gruß,Tom.

AW: Schon wieder Reifen

OK, dann weiten wir das Thema Winterreifen mal aus.

Es ist ja leider so, daß die guten Winterreifen nicht dem Stand der Technik, wie zB ein moderner PKW-Winterreifen, entsprechen. Geländewagen stellen nun einmal andere Anforderungen an Reifen als normale PKWs. Und da das ja Nischenfahrzeuge sind, wird eben auch nicht der Entwicklungsaufwand in unseren Reifengrößen getrieben.

Ein Allrad-PKW mit Winterreifen (zB Audi Quattro) ist einem Geländewagen mit Winterreifen auf der Straße immer überlegen, sofern keine Bodenfreiheit erforderlich ist, also zB festgefahrene Schneedecke.

Einen Winterreifen im Sommer zu fahren ist immer noch besser als anderstrum.

Und Thema Ganzjahresreifen ...
Ein Sommerreifen taugt im Winter nix,
ein Winterreifen taugt im Sommer nix und
ein Ganzjahresreifen taugt im Sommer und im Winter nix.

AW: Schon wieder Reifen

Genau. Is ja alles prima. Schön den Zeigefinger nach oben: Ihr pösen Puben, fahrt im Winter ohne Winterreifen. tststs.

...aber im Sommer zu 95% Straße mit MTs rumeiern...Nö, bei mir regnet´s nicht, wo ich mit MTs unterwegs bin, niemals!

Ach hört´s doch auf.

Gruß,Tom.

AW: Schon wieder Reifen

ist meiner meinung nach völlig egal ob die ,,gut zu gesicht stehen,, .
winterreifen müssen vorrangig im winter funktionieren und nicht ,,gut aussehen,,
sonst brauch ich keine winterreifen,da kann ich auch einfach ,,geile reifen,,
mit M&S kennung nehmen.

gruss siggi109

AW: Schon wieder Reifen

N'Abend

Rischtich sag ich nur meinem Vorredner/-schreiber. Sonst würd ich das ganze Jaht mit den BFG MT's oder ähnlichen Reifen fahren. Sehen wirklich sehr gut aus, also auf den Fotos, denn selber fahr ich sie nicht.

Und jetzt nochmal: Boostfelge und Winterreifen 265/75 R16 oder 235/85 R16 passt perfekt und für mich, kauf sie nach drei Wintern nochmals. Fühl mich einfach "sicherer" wenn ich unterwegs bin. Und für meine Entscheidung danke ich dem Forum und der SUCHFUNKTION....

AW: Schon wieder Reifen

Hmm,
also jetzt macht mich das Forum hier völlig fickerig. Bin jetzt mal kurz zu Paul und hab mal geschaut was ich für Reifen d'rauf habe:
Ich habe meinen Wagen mit den Boost-Felgen und den original Grabber TR M+S Reifen in der letzten Wintersaison gefahren. Ich wohne im Oberallgäu und war wöchentlich auf der Strecke Kempten-Weiden (Oberpfalz) unterwegs. 4000 km pro Monat!
Was soll ich sagen: Der Refen hat mich nie im Stich gelassen und das, wo er wirklich oft durch viel Schnee und Eis musste.
Sorry für dieses Statement, auch wenn es hier gleich wahrscheinlich wieder eine Menge Antworten hageln wird...