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wie find ich raus was ich für ne hinterachse in meinem defender hab?
will ne ARB - sperre kaufen - da steht was von 10 / 24 splines und rover / sailsbury?
300tdi
110
Bj 96
btw: welches getriebe hat die kiste dann?
edit: für die ARB brauch ich ja auch n kompessor....... da der wagen ohnehin mit einem solchen ausgestattet werden soll, stelllt sich die frage, ob da der ARB - kompressor auch für andere anwendungen (z.b. reifen aufpumpen) ausreichend ist, oder ob man was anneres kaufen sollte und die diffsperre da mit dranhängen soll??
muss beim tausch des eim tausch des diffs ne tragbildermittlung gemacht werden, wie das sonst so üblich ist?
das "Hayes restoration manual" sacht (vereinfacht ausgedrückt) altes raus neues rein... nix einstelln oder so?
Hab ne Detrot Locker drin, 100 Prozent, selbstserrend.
Schau mal hier, der Dollarkurs steht noch gut.
Hab 90$ Fracht mit Feedex bezahlt, 10 Tage Lieferzeit. 400 $ für die Salisburry Detroitlocker, ist der Korb im Diff, wird nur getauscht.
Gruß Innomatix
Hallo, der ARB Kompressor taugt für die Sperre aber sonst kann man das Teil vergessen kauf dir einen viair mit 100% Einschaltdauer dann kann man auch Reifen aufpumpen. Den ARB Komp. hab ich schon mehrfach rep. die Ersatzteile sind zwar recht günstig aber verlassen würde ich mich nicht drauf. Die ARB Sperre kostet bei Paddock ca. 650 €.
wir sind jetzt grad am überlegen ob ne torsen sperre nich das bessere für uns wäre
kostet zwar mehr, aber mann spart sich verstärkte steckachsen
und fährt entspannter
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