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Glühkerzen TD4 / Lüfter läuft durch auch bei kaltem Motor

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    #1

    Glühkerzen TD4 / Lüfter läuft durch auch bei kaltem Motor

    Hallo zusammen, erst mal schöne Grüße aus Oberösterreich am Attersee und danke für die Aufnahme.

    Da das Wetter immer kälter wird und dementsprechend mein TD4 (Baujahr 2008) immer schlechter anspringt hätte ich ein paar Fragen, wie die Glühkerzen gewechselt werden und was an ET gebraucht wird ist mir klar.
    Hatte schon einmal jemand den Fehlercode -> P037D - Fühlerstromkreis Glühkerzenrelais - Permanent im System ? Ich würde meinen das System erkennt die defekten Glühkerzen und meldet dies als Fehler ?

    Zweite Frage: Mir ist seit kurzem oder langen.. wer weis aufgefallen das der Motorlüfter "dauer" läuft, auch bei kaltem Motor... habe diverses schon gelesen von Viscokupplung bis zu Klimaanlage eingeschaltet ? Oder doch der Temp.Fühler ?

    Würde mich über Tipps und Erfahrungen freuen, gerne auch zum Glühkerzenwechsel wenn jemand eine besonders gute Erfahrung gemacht hat wie diese Dinger leicht rausgehen ^^


    Beste Grüße,
    Valentin


    Stichworte: -
    #2
    Beim 2.4er muss dafür die Ansaugbrücke ab, dafür ist eine lange Knarren Verlängerung Hilfreich.
    Für die Glühkerzen eine 10er Langnuss, bzw. eine nicht ganz kurze.
    Ein kleiner Drehmmomentschlüssel für die 2Nm Mutter.
    Die Dichtungen der Ansaugbrücke musste du danach auf beiden Seiten erneuern, das wird in der Regel nicht mehr richtig dicht wenn die einmal ab waren.

    Bezüglich des Fehlercodes kann ich dir nicht weiterhelfen. Bei meinem war eine der vier Glühkerze defekt und kein Fehler im Fehlerspeicher. Da alle Glühkerzen an einem Kabel hängen sind die elektrischen Diagnosefähigkeiten allerdings begrenzt. Hast du das Relais selbst mal gecheckt?
    Eine intakte Glühkerze sollte einen Wiederstand von ca 1 Ohm haben.

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      #3
      Super danke für die Infos, das Relais ist unterm Beifahrersitz ? Bin mir da nicht ganz sicher.

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        #4
        Der Lüfter dreht immer immer.
        Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
        Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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          #5
          Ich dachte ein Sensor misst die Kühlmitteltemperatur und schickt diese Information an das Motorsteuergerät (ECU) dementsprechend wird der Lüfter in der jeweiligen benötigten Stufe angesteuert ? denn bei mir läuft er im kaltem Zustand ab und zu VOLL und manchmal dreht er sich nur leicht mit !

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            #6
            Hallo Valentin !

            Der Ventilator des 2,4 Liter ( 2,2 Liter kenne ich nicht ) hat keine Verbindung zum Motorsteuergerät, er hat nicht mal eine Verbindung zu irgendeinem Stromkreis. Er wird nur vom Rippenriemen angetrieben und der von der Kurbelwelle. Die Viscoflüssigkeit in ihm entscheidet über volle Drehzahl oder nur so mitlaufen. Wann genau sie was für richtig hält, ist dem Aussenstehenden nicht immer verständlich, weshalb der Lüfter nicht selten unnütz getauscht wird.

            MfG Panjko

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              #7
              Hallo Panjko,

              ja dann gibt das Sinn, danke für die Info :-)


              Weist du Zufällig auch wo das Relais für die Glühkerzen sitzt ?



              Danke dir.

              Beste Grüße,
              Valentin

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                #8
                Hallo Valentin !

                Das Glühkerzenrelais ist im Blechkasten unter dem Beifahrersitz : Beifahrerseite Sitzfläche raus, schwarzes Blech ab, Blechkasten Seite zum Getriebe, linker Hand das vierte oder wenn Dein Auto kein ABS hat, linker Hand das dritte.

                MfG Panjko

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                  #9
                  noch der Vollständigkeit halber: Wenn du eine Klima hast, gibt es noch einen zweiten Lüfter vor dem Klima Kondensator. (Sieht man durch den Kühlergrill) Dieser ist elektrisch gesteuert.
                  Wenn der immer vollgas läuft stimmt tatsächlich irgendwas nicht.

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                    #10
                    Hallo zusammen,

                    danke für die ganzen Infos. Am Wochenende werde ich mir das mal genauer anschauen :-)
                    Ersatzteile wie Glühkerzen Dichtungen usw sind heute gekommen.

                    Beste Grüße vom Attersee,
                    Valentin

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                      #11
                      Hallo Valentin !

                      Du schreibst : "..., wie die Glühkerzen gewechselt werden ... ist mir klar. " Daher ist das folgende vielleicht eine Frechheit, aber trotzdem : Dir ist bekannt das die Glühkerzen nach so vielen Jahren mit großer Sicherheit sehr festsitzen und mit etwas Pech abreisen können ? Im Falle eines Falles Plan B zurechtlegen.

                      MfG Panjko

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                        #12
                        Hallo Panjko,

                        vielen Dank für deinen Hinweis! Keine Sorge, ich nehme das keineswegs als Frechheit – im Gegenteil, ich weiß solche Ratschläge sehr zu schätzen. Tatsächlich habe ich mir schon Gedanken darüber gemacht, dass die Glühkerzen nach all den Jahren ziemlich fest sitzen könnten. Ich werde definitiv vorsichtig sein und habe mir Plan B (sowie reichlich Geduld) schon im Hinterkopf zurechtgelegt.

                        Mit dem richtigen Abrissdrehmoment denke ich, dass das schon klappen wird, bevor etwas in die Hose geht.

                        Danke nochmals für die Warnung und die hilfreichen Hinweise!

                        Viele Grüße,
                        Valentin​

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