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Sitzheizung nachrüsten mit Schaltern die an die serienmäßige Stelle
Sitzheizung nachrüsten mit Schaltern die an die serienmäßige Stelle
Hallo,
ich würde gerne in einem 2015er 110 td4 die Sitzheizung nachrüsten. Meistens haben die Kits einen runden 2 bzw. 3 stufigen Schalter. Der passt da natürlich nicht. Hat jemand eine Lösung gefunden weclhe die serienmäßigen rechteckigen Blind-Plätze für die Sitzheizung verwendet und bei denen auch die Nachtbeleuchtung unser schönes Defender grün ist.
Vielleicht frage ich nach dem unmöglichen, aber vielleicht habt Ihr das schon irgendwo gesehen oder selbst gelöst
Gute Crimpzange mit dem richtigen Einsatz für die Pins nehmen.
Trotzdem ein paar mehr Pins bestellen, einfach per E-Mail. Hinter dem Shop steht Martin der Moderator vom defender2.net Forum - der fertigt auch Kabelbäume auf Anfrage.
An Pin 1 + von der Sicherung, Pin 4 zur Sitzheizung, an Pin 2 das Plus für die Schalterbeleuchtung (kannst Du von der Zigarettenbuchse abzweigen - rot/orange Ader), an Pin 5 die Masse für das Schalterlicht (irgendeine schwarze Ader, z.B. auch von der Buchse). Die orange LED im Schalter ist intern so verdrahtet, dass sie bei gedrücktem Schalter mit angeht und braucht dafür auch die Masse an Pin 5.
ihr seid suuuuper, genau das was ich jetzt im Forum erfragen wollte, habt ihr hier schon gepostet
Wisst ihr zufällig auch wie, die Sitzheizung sich abschaltet? Also ich will in meinen TD5 2005 110er die Ledersitze mit Heizung die ich aus nem TD4 habe, auch anschließen, bissl Komfort darfs ja auch sein .... Deshalb die Frage, bevor ich hier die Karre abfackle, ob die Sitzheizungen der beiden Frontstühle sich selbst abschalten? Da ja nur 12 Volt an die Kabel der Sitze gehen wird das wohl auch so sein.... nur wollte ich lieber nochmal von erfahreneren Kollegen ne Bestätigung
Die Konstellation hab ich bei mir auch, TD4 Sitze mit Heizung, einfach anschließen. Im Sitz ist ein Bimetall Temp-Schalter verbaut mit einer simplen 2-Punkt Regelung.
Bei mir leider mit einer riesigen Hysterese, beim ersten mal einschalten am Morgen wird der Sitz schön warm. Nach dem ersten Abschalten wenn die Soll-Temperatur erreicht ist, fällt die Temperatur nicht mehr weit genug ab (so lange sich jemand auf dem Sitz befindet) um die Heizung zu reaktivieren. Nach einer kurzen Fahrtunterbrechung von ca. 15-20 min. geht das Spiel wieder von vorne los.
Wenn du auch die Sicherungen im originalen Sicherungssitz nutzen/haben willst, geh nicht davon aus, dass eben dieser/diese bestückt sind. D.h. ggf. müssen dafür auch noch Sockel mit der richtigen Stärke organisiert und eingesetzt werden.
Die Baureihe, die in meinem TD4, MY2008 im Sicherungshalter verbaut ist heisst "Junior Power Timer". Die richtige Stärke ergibt sich aus dem Querschnitt des anzukrimpenden/zu verpressenden Kabels. Den Querschnitt wiederum entnimmst du dem Schaltplan.
Gruss
/alk
LR 130 TD4 CC HCPU
LR 90 XD "Wolf" Softtop Winter/Water + Penman GS Cargo
Hallo. Danke für die vielen ANtworten, Da habe ich mich wohl etwas missverständlich ausgedrückt, ja ich möchte nahe an die OEM Version rankommen. ABER: Die Nachrrüst Sitzheizungskits von beispielsweise NAKATANENGA sind 2- Stufig bzw 3-Stufig. Wenn ich die über den OEM Schalter anschließe sind die ja dann immer nur 100% an oder aus? Dafür gibt es keine Lösung - Weiterhin, das habe ich nciht geschrieben in meinem TD4 liegen die Kabel schon am Sitz ;-)
Kann mir hier jemand sagen, ob die beheizten Techno-Sitze vom TD5 identische Sitzmatten habe (Leistung / Ohm), sodass ich den Kabelbaum nebst TD4 Schalter auch dafür nehmen kann?
das habe ich nciht geschrieben in meinem TD4 liegen die Kabel schon am Sitz ;-)
Du hast auch nicht geschrieben,dass du eigentlich nur einen anderen Schalter suchst.
Und der kann nicht an Originalposition mit zwei Adern zwei oder drei Schaltstufen realisieren.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Die TD4 Schalter passen nicht in die TD5 Schalterblende.
Ansonsten habe ich mir da noch Gedanken um die Ohms gemacht.
Anschließen ,fertig.
Hallo
Die Schalterblende gibts bei meinem 10P ja eh nicht, da die Sitzheizung erst mit dem 15P kam. Da muss ich eh eine konstruieren.
Nur die Schalter vom 15P sind nicht gerade günstig, daher die Frage.
Die Stecker an den Sitzen sollen zumindest identisch sein.
Funktionieren tut das alles,ich meine die Belegung im Schalter ist auch noch anders.
Ich nehme immer Zwei Rundschalter und bau die in den Becherhalter der Cubbybox.
Relais für jeden Sitz in die Batteriekiste und gut ists.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Ich habe mal einen TD5 Limited mit beheizten Ledersitzen gesehen, der solche Rundschalter vorne in der Cubbybox sitzen hatte, die waren sogar zweistufig. Angeblich Serienausstattung.
Das ist aber auch die billigste Variante.
Ich hatte mir eher sowas vorgestellt, was eine Selbsthaltung hat und ausgeht, sobald die Zündung abgestellt wird und auch nicht mehr alleine angeht, wenn das Fahrzeug später wieder gestartet wird.
Orginal ist das doch so.
Mal wieder eine Frage an die Elektrik-Experten.
Bei meinem TD5 Limited funktioniert die höhere Stufe der zweistufigen Sitzheizung nicht mehr. Am Schalter befinden sich zwei LED´s eine grüne und eine rote. Die grüne leuchtet und die erste Stufe funktioniert. Die rote leuchtet nicht mehr und der Sitz wird auf dieser Einstellung
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