Hallo allerseits,
auch wenn es nicht mehr viele gibt, die mit dem 1,8i rumeiern, hoffe ich doch auf ein bisschen Hilfe....????
Begonnen hat alles damit, dass mein Wald- und Arbeitsauto (Freelander 1, 1,8i, 200.000 km, BJ. 2000) die typischen "defekte Antriebswelle"-Symptome gezeigt hat.
Weil mir aktuell die Zeit und die Möglichkeiten fehlen, das selbst zu tun, habe ich einen Termin zum Wechsel bei der Werkstatt meines Vertrauens gemacht.
Bis dahin habe ich die Klopferei "ertragen" wollen, ich fahre ja nur auf Kurzstrecken und ohne Autobahn usw.
Dann musste ich für kurze Zeit einen Anhänger ziehen (unter 5 km, etwa 1200 kg) allerdings Start-Stopp. Dabei kam dann ein heftiges Schlagen dazu, das unabhängig von der Motordrehzahl aber abhhängig von der Fahrgeschwindigkeit auftritt.
Beim Rückwärtsfahren und gleichzeitigem Einlenken kann es außerdem passieren, dass sich irgendetwas im Antrieb verspannt und dann durch ein Krachen löst.
Meinen Freely habe ich daraufhin noch nach Hause gejuckelt und bis zum Werkstatttermin stehen lassen.
Die Antriebswelle ist nun getauscht und das leichte Klopfen weg, allerdings bleibt das brutale Schlagen. Es ist so heftig, dass man meint das Auto fällt auseinander. und wird auch nicht schlimmer oder besser wenn man langsamer oder schneller fährt.
Gestern hatten wir den englischen Patienten dann auf der Bühne und konnten das Geräusch nicht reproduzieren, Handbremse wurde angezogen und in höheren Gängen war lediglich ein leichtes Schleifen zu vernehmen. Auffälligkeiten konnten wir nicht feststellen. Wir lassen noch das Öl aus dem IRD ab und schauen, ob sich Späne finden lassen.
Hat jemand eine Idee, was es sein könnte? Visko-Kupplung?
Und aus Interesse: Wie klingt der Freelander eigentlich, wenn die traction control aktiv ist? Bei mir rattert die dann, soll das so oder ist das auch nicht ganz normal?
Eigentlich ist die Kiste so cool und genau das, was ich für meine Zwecke brauche. Ich hoffe also, dass ich das Ding wieder zum Laufen kriege - aber auch nicht um jeden Preis.
Besten Dank und viele Grüße
Jonathan
auch wenn es nicht mehr viele gibt, die mit dem 1,8i rumeiern, hoffe ich doch auf ein bisschen Hilfe....????
Begonnen hat alles damit, dass mein Wald- und Arbeitsauto (Freelander 1, 1,8i, 200.000 km, BJ. 2000) die typischen "defekte Antriebswelle"-Symptome gezeigt hat.
Weil mir aktuell die Zeit und die Möglichkeiten fehlen, das selbst zu tun, habe ich einen Termin zum Wechsel bei der Werkstatt meines Vertrauens gemacht.
Bis dahin habe ich die Klopferei "ertragen" wollen, ich fahre ja nur auf Kurzstrecken und ohne Autobahn usw.
Dann musste ich für kurze Zeit einen Anhänger ziehen (unter 5 km, etwa 1200 kg) allerdings Start-Stopp. Dabei kam dann ein heftiges Schlagen dazu, das unabhängig von der Motordrehzahl aber abhhängig von der Fahrgeschwindigkeit auftritt.
Beim Rückwärtsfahren und gleichzeitigem Einlenken kann es außerdem passieren, dass sich irgendetwas im Antrieb verspannt und dann durch ein Krachen löst.
Meinen Freely habe ich daraufhin noch nach Hause gejuckelt und bis zum Werkstatttermin stehen lassen.
Die Antriebswelle ist nun getauscht und das leichte Klopfen weg, allerdings bleibt das brutale Schlagen. Es ist so heftig, dass man meint das Auto fällt auseinander. und wird auch nicht schlimmer oder besser wenn man langsamer oder schneller fährt.
Gestern hatten wir den englischen Patienten dann auf der Bühne und konnten das Geräusch nicht reproduzieren, Handbremse wurde angezogen und in höheren Gängen war lediglich ein leichtes Schleifen zu vernehmen. Auffälligkeiten konnten wir nicht feststellen. Wir lassen noch das Öl aus dem IRD ab und schauen, ob sich Späne finden lassen.
Hat jemand eine Idee, was es sein könnte? Visko-Kupplung?
Und aus Interesse: Wie klingt der Freelander eigentlich, wenn die traction control aktiv ist? Bei mir rattert die dann, soll das so oder ist das auch nicht ganz normal?
Eigentlich ist die Kiste so cool und genau das, was ich für meine Zwecke brauche. Ich hoffe also, dass ich das Ding wieder zum Laufen kriege - aber auch nicht um jeden Preis.
Besten Dank und viele Grüße
Jonathan
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