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Kleiner Wischerarm Trick für Defender

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    Kleiner Wischerarm Trick für Defender

    Da die Defender ja bekanntermaßen die schlechtesten Scheibenwischer der Welt haben...

    Meine zum Beispiel brauchen eine rote Fahne, da sie mehr im Gegenverkehr als auf der eigenen Scheibe wischen, andererseits aber auch die untere Regenrinne zu zertrümmern vewrsuchen.

    Die aufgesetzten Teile mit der Madenschraube gammeln fest und müssen aufgebohrt werden.
    Die Wischerarmaufsätze die auf die Rändelschraube kommen nudeln aus.
    Die Dinger haben eh schon viel Spiel, aber nach spätestens 5 Jahren kann man sie auch als Fahretrichtungswinker verwendet, alle Nase lang sind deswegen die Wischerblätter im Arsch...
    Es nervt.

    Kleine Hilfe: Den Wischerarm unten, wo er auf der Rändelschraube aufsitzt aufbohren und Gewinde rein mitsamt einer weiteren kleinen Schraube. madenschraube nehme ich nicht, die gammelt auch nur wieder fest.
    Außerdem den Wischerarm mit Loctite aufsetzen und wirklich kräftig drauf Klopfen.

    Dann wischt der Wischer etwa 10 Jahre halbwegs zufriedenstellend.
    Hier Bilder, wie es bei mir immer gemacht wird:
    Angehängte Dateien

    #2
    A pro pos Scheibenwischer. Es gibt jetzt ja sündhaft teure aus dem vollen gefräste Scheibenwaschdüsen aus Aluminium. Sehen gaaaaaaanz toll aus und spritzen auch noch viel toller.

    Aber: Hat jemand noch welche, die schon härteren Frost schadlos überstanden haben ohne zu platzen? (Frage für einen Freund!)

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      #3
      Ja das kenne ich leider auch - wie jeder Defenderfahrer …. Das tolle ist aber auch dass die Scheibenwischer als Ersatz- Tachometer in begrenztem Maße taugen, je nach Geschwindigkeit stehen die immer anders

      Bei Schneetreiben hat sich bei mir sogar mal einer an einer Ampel verabschiedet, da sich zu viel Schnee auf der Scheibe angesammelt hat Zum Glück nicht während der Fahrt.
      Werde den Tipp mal ausprobieren wenn ich im Winter oder nächstes Jahr mich da auch mal ranmache.
      Schönen Gruß aus Plettenberg / Sauerland

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        #4
        Sollten die echt was in den letzten Jahrzehnten an den Scheibenwischern (Aufnahme, Mechanik usw.) geändert haben, das ich als TD4 Fahrer da bis jetzt keine Probleme hatte?
        ##http://www.youtube.com/watch?v=jdcTkT9ZX7g##

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          #5
          Moinsen

          Meine machen da überhaupt keine Problem, machen bei bedarf ihren Job, immer.
          Ab und gibt es mal neue Gummis, gut ist.

          Wischende Grüße

          Rolf
          9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
          Wir Arbeiten dran:kl

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            #6
            Ja da wurde was geändert, müsste mit TD5 15P gewesen sein.
            Mein TD5 bj99 hatte auch noch so eine Wackellösung.
            Ich hab die Achseinheiten und die Übersetzung im Antrieb getauscht, seither ist Ruhe.
            Das bedarf etwas Nacharbeit an der Spritzwand.

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              #7
              Zitat von UbuRoy Beitrag anzeigen
              A pro pos Scheibenwischer. Es gibt jetzt ja sündhaft teure aus dem vollen gefräste Scheibenwaschdüsen aus Aluminium. Sehen gaaaaaaanz toll aus und spritzen auch noch viel toller.

              Aber: Hat jemand noch welche, die schon härteren Frost schadlos überstanden haben ohne zu platzen? (Frage für einen Freund!)
              Das nicht, aber ich habe mir Düsen gekauft, die direkt an die Wischerarme geklippst werden. So wie man es von manchen Nutzfahrzeugen mit großer Scheibe kennt. Pro Arm vier einstellbare Düsen die das Wasser auf die komplette Scheibe sprühen. Gibts in verschiedenen Ausführungen für einen 10er im Internet. Die Schläuche dafür passen grade so durch den Spalt zwischen Motohaube und Spritzwand. Silikonschläuche machen die Bewegung auch bei Kälte gut mit.
              Ist vielleicht nicht die hübscheste Lösung aber definitiv die effektivste. Matsch wird jetzt weggespült und nicht nur verteilt, Fliegendreck tatsächlich beseitigt. Dank passendem Frostschutz hatte ich mit Frost noch nie Probleme.

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                #8
                Die Lösung kenne ich von meinen alten Citroen CX. Habe ich wieder zurückgebaut, weil damit während der Fahrt im Winter sogar das Wischwasser in den langern und dünnen Schläuchen sogar mit Frostschutz eingefroren ist. :-)

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                  #9
                  Und unter den Gummikappen immer etwas fett einbringen, dass verhindert eventuell festrosten.

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