bei der ersten Besichtigung eines für unsere Zwecke sehr gut ausgestatteten Reise-Defender Td4 2,4 sind mir einige Problemstellen aufgefallen. Da ich als Neuling nicht einschätzen kann wie gravierend diese sind, bitte ich Euch um Rat.
Der Defender (EZ 2010, 225.000 km) fährt sich gut, ist weitgehend trocken und hat gerade frischen TÜV bekommen.
Als problematisch sehe ich vor allem die Korrosion rings um den Scheibenrahmen. Der Landy trägt ein Alu-Cab Hubdach samt 270° Markise, Dachträger und Solarpanels, so dass man den Scheibenrahmen nicht einfach ausbauen kann. Könnte man die Rostschäden auch im eingebauten Zustand so behandeln, dass zumindest für ein paar Jahre Ruhe ist?
Dann hat er noch Rost im Fußraum am Übergang zum Bulkhead und einen aufgeplatzten Lack an der Hecktür. Auch der Unterboden wurde arg vernachlässigt, Rahmen und Bleche sind aber noch solide.
Der Wagen an sich würde uns sehr zusagen aber wir wollen auch keine Zeitbombe kaufen.
Es wäre super, wenn ich hierzu ein paar Ratschläge von Euch bekommen könnte.
Zur Einschätzung einige Fotos.
Vielen Dank,
Jörg
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