Moinsen,
Ich hab das Problem das mein Kühlwasser dazu neigt die 100 Grad zu überschreiten und bei 100 kmh auf der Autobahn gerne die 110 grad erreicht.
Ich habe vor ein paar Wochen die Kopfdichtung gemacht und den Kopf planen und abdrücken lassen und den Block nur planen lassen. Die Wasserpumpe und der Kühler sind außerdem auch neu, genauso wie fast alle Schläuche.
Der Dieselwärmetauscher leckt momentan noch ein wenig aber der bekommt in den nächsten Wochen Metall Anschlüsse statt der aus Kunststoff.
Aber das Problem tritt dauerhaft auf auch wenn das Kühlwasser gerade aufgefüllt würde.
Was habt ihr so für Temperaturen und habt ihr evtl noch eine Idee?
Ich hab das Problem das mein Kühlwasser dazu neigt die 100 Grad zu überschreiten und bei 100 kmh auf der Autobahn gerne die 110 grad erreicht.
Ich habe vor ein paar Wochen die Kopfdichtung gemacht und den Kopf planen und abdrücken lassen und den Block nur planen lassen. Die Wasserpumpe und der Kühler sind außerdem auch neu, genauso wie fast alle Schläuche.
Der Dieselwärmetauscher leckt momentan noch ein wenig aber der bekommt in den nächsten Wochen Metall Anschlüsse statt der aus Kunststoff.
Aber das Problem tritt dauerhaft auf auch wenn das Kühlwasser gerade aufgefüllt würde.
Was habt ihr so für Temperaturen und habt ihr evtl noch eine Idee?
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