Hallo,
lange zurückliegend habe ich zu dem Problem schon mal einen Beitrag gefunden, allerdings ohne konkreten Lösungsvorschlag….
Bei unserem TD4 liegt die Haube hinten auf den Riffelblechen auf und der Lack ist durch…
Werde ich neu lackieren, bringt aber nur etwas wenn die Haube keinen Kontakt mehr zum Riffelblech hat…
Die Kunststofflager erscheinen richtig eingelegt (der „dicke“ teil des Lagers ist unten…), mir erscheint es so als ob die Scharnierhaken am Bulk Head etwas nach unten „gebogen“ sind und daher die Haube aufliegt?
Gibt es einen Trick um die Haube anzuheben, ca. 4 mm? Andere Scharniere? Die Nakatenga-Scharniere?
Oder ich bohre die Blindnieten der Riffelbleche auf, mach die Dinger runter und schneide die seitlich ab so dass die erst gar nicht unter die Haube laufen…
Kennt jemand das Phänomen und weis um Abhilfe?
Grüße, Ralf
lange zurückliegend habe ich zu dem Problem schon mal einen Beitrag gefunden, allerdings ohne konkreten Lösungsvorschlag….
Bei unserem TD4 liegt die Haube hinten auf den Riffelblechen auf und der Lack ist durch…
Werde ich neu lackieren, bringt aber nur etwas wenn die Haube keinen Kontakt mehr zum Riffelblech hat…
Die Kunststofflager erscheinen richtig eingelegt (der „dicke“ teil des Lagers ist unten…), mir erscheint es so als ob die Scharnierhaken am Bulk Head etwas nach unten „gebogen“ sind und daher die Haube aufliegt?
Gibt es einen Trick um die Haube anzuheben, ca. 4 mm? Andere Scharniere? Die Nakatenga-Scharniere?
Oder ich bohre die Blindnieten der Riffelbleche auf, mach die Dinger runter und schneide die seitlich ab so dass die erst gar nicht unter die Haube laufen…
Kennt jemand das Phänomen und weis um Abhilfe?
Grüße, Ralf
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