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Leistungsschwankungen zwischen 1500 und 1900 Umdrehungen

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    #1

    Leistungsschwankungen zwischen 1500 und 1900 Umdrehungen

    Liebe Gemeinde

    Nach AGR- und Glühkerzentausch hat mein 2.2 nun wiederkehrende Leistungsschwankungen im erwähnten Drehzahlbereich. MAP und LMM sind gereinigt. Hat jemand eine Idee wo ich suchen könnte? Fehler sind keine abgelegt. Nacht LMM auswaschen hatte ich zuerst den Eindruck, dass das Problem behoben sei, allerdings nur für kurze Zeit.
    Stichworte: -
    #2
    Luftfilter
    Dieselfilter
    Mengenregelventil
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      Vielen Dank, LF und DF sind neu. Würde das Mengenregelventil nicht über den ganzen Drehzahlbereich auffallen?

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        #4
        Meiner Erfahrung nach macht sich das VCV besonders im Leerlauf durch schwankende Drehzahl (besonders unter Last mit Klima, Servo, Licht etc) bemerkbar, aber das muss kein Ausschlusskriterium sein.
        Wenn die Reinigung des LMM eine Veränderung gebracht hat, würde ich mal einen neuen versuchen.
        LMM unterliegen einem gewissen "Verschleiß" den die meisten älteren Steuergeräte nicht erkennen können. Ich weiß nicht wie es beim 2.2er ist. aber ich hatte schon einige andere Autos im Bereich 10-15 Jahre bei denen neue LMM Abhilfe geschaffen haben.

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          #5
          Wenn du ein Nanocom oder ähnliches hast, mach vielleicht mal eine Testfahrt mit Protokollierung von Soll- und Istdruck in der Rail inklusive Drehzahl. Man kann dann schauen, ob in dem Drehzahlbereich ein Zusammenhang mit der Einspritzung (VCV->HD-Pumpe->Rail->Injektoren) wahrscheinlich ist oder nicht. Vielleicht ist es auch nur ein Poti im Gaspedal :)
          Gruß, Micha

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            #6
            Lieben Dank für Eure Antworten. Ich versuch mal der Reihe nach zu testen.

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