Dies ist ein Land Rover Forum, ich wage daher die Prognose, dass es hier einerseits eine gewisse Voreingenommenheit geben könnte und andererseits wenig bis keine Erfahrungen mit dem Toyota.
Hast Du die gleiche Frage auch im Buschtaxi-Forum platziert?

Hallo,

fahre auch keinen Toyota, frage mich an manchen Tagen aber warum eigentlich ​​​​​​ Aber dann läuft der Defender wieder und alles ist vergessen.
War vor kurzem in Tansania. Da fahren fast alle Toyota!? War nicht immer so. Haben teilweise über 400.000 km auf der Uhr.
Es gibt für den Land Cruiser auch Hubdach und Campingausbau. Also warum nicht?

Ich liebe meinen Defender, aber rational gesehen……

Duck und wech

Moin moin , fahre seit 22 Jahren meinen TD5 , ist schon ein tolles Auto …. Aber von der ganzen Getriebe / Antrieb Konfiguration bin ich nicht so überzeugt .
Da ist der Toyota besser aufgebaut … Ich habe schon
Toyos gesehen die 1 Mio Kilometer runter .. hat schon einen einen Grund warum auch in Australien der Toyo
das bevorzugte Fahrzeug ist .., Allerdings würde ich heute noch mal wählen , würde ich mich für ein G Modell mit 300 Diesel suchen … Viel Spaß ????

Ich hätte kein Bock auf einen 4l Benziner. Td5 gibt es auch genug jenseits der 500.000km.

Grundsätzlich wird der Toyota bezüglich Sicherheit und Komfort das bessere Auto sein. Optisch finde ich den Defender schöner.

Ohne den japaner zu kennen habt ihr doch die entscheidenden Argumente schon geliefert:
- für einen Camperausbau eventuell zu klein ist.
- Reparaturkosten bei Japan-Importen kompliziert sein.
- Hoher Verbrauch
- Preis​ wobei gute TD% auch noch immer keine Schnäppchen sind. Bei so einer Tour werden aber Kratzer und Beulen sicherlich dazu kommen und können beim Einkauf toleriert werden zugunsten eines günstigen Preises.

Mein TD5 hat jetzt irgendwas über 400tkm und hält noch länger. Kopf ist neu und sonst auch einiges aber das ist bei 21 Jahren auch nicht unüblich. Da ihr mit dem TD5 jetzt leider versaut seit, zu spät sonst hättet ihr einen guten 300TDi nehmen sollen.

Moin,

möchte auch nochmal meinen Senf dazugeben. Interessantes Thema.

Also wir fahren seit über 10 Jahren unseren 110er 300 TDI. Super Fahrzeug, leicht zu reparieren und zu warten, günstige Ersatzteile unterschiedlichster Qualität verfügbar. Größe ok für 2 Pers. mit mittelgroßem Hund - vor allem mit Hubdach wie wir es nun seit ca. 1,5 Jahren haben = optimal.
Wegen der Wartungs- und eigenständigen Reparaturmöglichkeit würde ich einen 300 TDI dem TD5 vorziehen, so man denn kein Profi ist und selber schrauben möchte - was man auf Langzeitreisen auf jeden Fall können sollte, gerade wenn man auch viel remote unterwegs ist. Aber ob TD5 oder TDI ist natürlich auch relativ - je nach eigenen Wünschen, Ansprüchen und Möglichkeiten / Fertigkeiten und was der Markt überhaupt so hergibt, denn TDI sind bei uns schon recht selten in gutem Zustand zu bekommen.

Bezüglich Toyotas:
Tatsächlich hatte ich vor einiger Zeit mal die abstruse Idee, meinen Defender eventuell möglicherweise gegen einen Toyota einzutauschen bzw. zu veräußern und einen J7 zu kaufen (vor allem wegen dem Aspekt Neuwagen).
Nachdem wir uns Angebote für ein Neufahrzeug mit komplett benötigten Setup haben erstellen lassen (Hubdach, Fahrwerk, Ausbau, Anbauteile etc. pp) haben wir es dann ganz schnell wieder verworfen (ca. 110.000 EUR).
EIn gutes Gebrauchtfahrzeug zu finden ist ebenfalls auch nicht einfach, gerade in Deutschland (UK keine Ahnung).
Dazu kommt der hohe Verbrauch bei einem Benziner mit solch einem Volumen und die höheren Tankkosten / Liter - zumindest in unseren Breiten / Europa.
Darüber hinaus wäre mir persönlich der 76er im Vergleich zum 110er auch zu klein als Reisefahrzeug, gerade für eine Langzeitreise - wir hatten damals einen 78er im Blick, der ist sogar etwas größer als unser 110er und natürlich auch komfortabler, aber auch komplizierter von der Technik (zumindest in dem Baujahr eines Neufahrzeugs), halt ein modernes Fahrzeug.
Wenn Toyota, käme mir daher heute nur noch ein älteres Modell mit älterem Motor wie z.B. der alte 1-HZ Diesel ins Haus, da der Motor ähnlich vom Verbrauch und Wartungsfreundlichkeit geprägt ist wie unser 300 TDI und ebenfalls dann nur als 78er wegen dem Platzangebot. Solche Fahrzeuge zu bekommen ist zwar möglich aber ebenfalls sehr teuer in Deutschland. Zumindest im Vergleich zu LR.
Daher behalten wir unseren Defender und optimieren den einfach weiter und eigentlich ist er ja auch mittlerweile ein festes Familienmitglied.
Toyota soll auch höhere Ersatzteilkosten haben als LR, gerade bei Originalteilen, man braucht bei einem Defender wohl öfters Neuteile, aber bekommt die eben günstiger.

Meine Gedanken zum Vergleich der Zuverlässigkeit LR (Defender) zu Toyota:
Jedes schlecht gewartete Fahrzeug ist potentiell unzuverlässig, das gilt gleich für Toyota wie für LR. Im Umkehrschluss ist ein gut gewarteter Defender also auch nicht unzuverlässiger wie ein gut gewarteter Toyota.
Das ist also mehr ein Glaubenskrieg, genau wie zwischen Toyota und Jeep in den USA. Davon halte ich nicht soo viel.
Wir hatten mit unserem Defender noch nicht eine drastische Panne in über 10 Jahren Besitz. Ich mache dabei zu 95 % alles selbst und bin NICHT vom Fach. Dazu muss man sagen, sind wir im Urlaub auch öfters Offroad und auf mehr oder weniger heftigen Pisten unterwegs (Westalpen, Korsika, Sardinien, ...) und trotzdem läuft unser 300 TDI super - kurz vor unserem diesjähigen Trip nach Italien / Westalpen, habe ich noch mal eben die ZKD gewechselt ohne dass ich das jemals gemacht habe - Mit diesem Forum, Werkzeug und Werkstatthandbuch kein großes Problem gewesen .... Allerdings wäre DAS mit einem modernen Toyota oder aber auch einem moderneren Defender so easy nicht möglich gewesen.
Daher denke ich eher Folgendes: Ob Toyota oder LR ist eigentlich mehr Geschmackssache als alles Andere. Wichtiger ist m.E. dass man sich mit seinem Fahrzeug auseinandersetzt und selbst möglichst viel dran macht - die Qualität von Werkstätten ist ja heute auch so ein Thema. Das ist natürlich leichter und einfacher je älter das Fahrzeug und der Motor ist. Mit den entsprechenden Folgen (weniger Komfort und Sicherheit, sowie ggf. auch Leistung) muss man dann aber auch leben können.

Summasumarum: Es gibt wie immer im Leben keine Sicherheit und keinen richtigen Weg, jeder muss selbst sein Fahrzeug finden und sich eben möglichst damit beschäftigen und es gut warten (lassen), dann funktioniert eigentlich jedes Fahrzeug, sogar ohne Allrad, als Langzeitreise-Begleiter mehr oder weniger gut.

Solltet Ihr euch für LR entscheiden, habt ihr auf der Insel ja auch die geballte Kompetenz und alle Möglichkeiten, die man nur haben kann: günstige Ersatzteile / Karosserieteile in unterschiedlichster Qualität, Anbauteile jeglicher Art und vor allem die vermutlich größte Auswahl an Defender-Gebrauchtwagen auf dem ganzen Planeten. Daher und aufgrund des oben Geschreibenen und aufgrund eurer Aussage, dass ihr LR bereits super findet nach eurer Reise, würde ich an eurer Stelle einen Defender nehmen. Ich würde aber wie gesagt auch evtl. über einen anderen Motor nachdenken. Je nach Möglichkeiten und Finanzen bzw. eigenen Platzwünschen würde ich statt einem 110er aber auch mal über einen 130er mit Kabine oder Ähnliches nachdenken. Und ihr habt je wirklich die große Auswahl in UK.

Oft findet einen das Fahrzeug aber eher als umgekehrt, so man es zulässt und offen bleibt, ob es dann ein LR, Toyota oder sogar Jeep oder Mitsubi.... oder was Anderes wird, ist eigentlich zweitrangig und abhängig von den eigenen Vorstellungen und Wünschen

Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung.