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Ausbau Servopumpe

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    Ausbau Servopumpe

    Hi zusammen.
    Ich bin grad dabei die Servopumpe beim Td4 2.4 zu wechseln. Alles ist gelöst, aber die Pumpe kommt nicht. Gibt's nen Trick??
    Wäre dringend....

    Danke im voraus

    #2
    Ich glaube, sie hängt noch an den beiden schwarzen "Durchführungsösen" der langen Schrauben, aber wie kann ich vorgehen?
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      #3
      Hat wirklich niemand ne Idee?

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        #4
        Es sind eigentlich nur die 3 Schrauben zu lösen. (eine kurze und 2 längere - die Kurze ist unten kurz hinter dem Treibrad, die anderen oben und unten auf der hinteren Seite.) Dann mal dran ziehen und das Ding sollte dir entgegen kommen.
        (Mir ist übrigens mal die Gussplatte dahinter gebrochen, was dann zu einem zerfledderten Riemen geführt hat, da die Pumpe dann, bevor sie runtergerutscht war, schief drin hing.)

        /Martin

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          #5
          Hi und danke für die Rückmeldung.
          Schrauben waren ab, Schläuche waren ab, aber das Biest bewegte sich nicht. Sie musste etwas nach außen in Richtung Kotflügel, aber hing immer noch fest. Da ich derzeit mit einer kaputten Schulter gestraft bin, habe ich jetzt mal die Werkstatt beauftragt. Servopumpe neu, Wasserpumpe neu und es quitscht fröhlich weiter????‍♂️

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            #6
            Was quietscht denn? Bei mir war 2020 der Freilauf vom Laufrad der LiMa defekt. Das führte zu einer Vibration am Spanner…

            Hast du den Riemen mal entfernt und die einzelnen Rollen per Hand gedreht? Das Lager der Rolle von Viskos-Lüfter hatte ich auch mal getauscht.

            /Martin

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              #7
              Keilriemen, -Spanner, Kurbelwellenstirnrad, Servopumpe, Wasserpumpe und die Spannrolle vor dem Klimakompressor gewechselt.
              Ab ca 80km/h und gerne bergauf geht es los. Trete ich die Kupplung, verschwindet es ->Lastabbruch? In der Untersetzung quitscht nichts unter Last, wenn ich das richtig im Kopf habe und nein, in der fahre ich keine 80km/h

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