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Mein Neuer 2.4-Motor springt nach Tausch des Motors und der neuen Injektoren nicht mehr an, nachdem er vorher mehrmals problemlos gestartet ist. Anlasser dreht, Kraftstoff kommt, es passiert nichts. Mit Starthilfespray geht er an und kann dann mit Gas bei 1500 Umdrehungen am Laufen gehalten werden. Geht dann im Standgas sofort aus.
Hi,
eventuell Falschluft im Kraftstoffsystem? Du könntest mal an der Kraftstoffleitungsverbindung nach der Einspritzpumpe einen durchsichtigen Schlauch anbringen, den mit einem Trichter mit Diesel füllen, hochhalten und dann einen Anlassversuch starten. So hatte ich mein Entlüftungsproblem mal gemeistert..... Ich glaube nicht, daß es an den Injektoren liegt, denn dann würden die bei 1500 Umdrehungen auch nicht arbeiten. Aber alles nur eine Vermutung!
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