Gratulation allen, die einen Youngtimer-Range fahren...Gibt es bei Euch schon Erfahrungen mit dem HVO100 Diesel und dem 448DT? Offizielle Freigaben gibt es m.E. nicht und wird es wohl auch nicht geben. Ich bin nun 5 Tankfüllungen gefahren und erhoffe mir wesentlich weniger Ruß im DPF, weniger Co2 bei 10 Cent pro Liter mehr. Momentan fast 20 Cent, weil der Diesel recht günstig ist, zumindest in Berlin. Es riecht am Auspuff auch definitiv anders und erträglicher. Bislang keine Auffälligkeiten in Leistung oder Verbrauch (überwiegend Autobahn bei 10,8 bis11,5 /l, auch mal mit Hänger) Nun soll der Sprit auch die Motoren schonen, was sich erst beweisen muss...