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eigentlich ist mit der Überschrift auch schon alles gesagt. Seit einiger Zeit habe ich bei meinem TD4 Bj. 2007 ohne Tuning, bei Drehzahl über 1500U/min., egal ob Last oder nicht, beschleunigen oder Motorbremse, egal welcher Gang ein Rasseln aus der Gegend um den Schalthebel. Kann jemand damit was anfangen? Ein befreundeter TD5 Mechaniker kann das Problem akustisch leider nicht weiter eingrenzen, vom TD5 kennt er es nicht.
Waren da nicht im unteren Bereich Klebegewichte die dazu neigen sich zu lösen und dann bei Vibration klappern, so surrend?
Dachte es irgendwo gesehen zu haben, dass es die Teile waren.
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