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Serie 3 Diesel Motor überhitzt

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    #31
    So, habe heute zunächst den Kühler von außen und dann von innen gereinigt. Erstmal mechanisch und dann mit Zitronensäure.

    Dann wieder eingebaut und befüllt. Das Thermostat habe ich zum Testen erstmal komplett rausgelassen.

    Motorblock habe ich auch gespült.

    Dann laufen lassen. Motortemparatur bleibt wie erwartet kalt. Auch beim Fahren nur im unteren Bereich.

    Dann mal testweise wieder das Heizungsventil geschlossen. Sofort schießt die Temperatur in den roten Bereich (trotz ausgebautem Thermostat) bei normaler, ebener Fahrt.
    Irgendwie kommt mir das mit der Heizung langsam komisch vor...

    Mache ich die Heizung wieder auf, pendelt sich die Temperatur wieder normal ein..

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      #32
      Das würde ja heißen das du die notwendige Kühlung nur durch den Heizungskühler hast?

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        #33
        Zitat von mauremeisterJ Beitrag anzeigen
        Das würde ja heißen das du die notwendige Kühlung nur durch den Heizungskühler hast?
        Ja, so ist auch meine Vermutung. Die wird auch so heiß, dass man das Lüftergehäuse nicht mehr anfassen kann.

        Der Grund hierfür erschließt sich mir allerdings nicht.

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          #34
          Dann ist dein Kühler total zu.

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            #35
            Zitat von Elysium109 Beitrag anzeigen

            Ja, so ist auch meine Vermutung. Die wird auch so heiß, dass man das Lüftergehäuse nicht mehr anfassen kann.

            Der Grund hierfür erschließt sich mir allerdings nicht.
            Hallo

            Wie verhält sich der Kühler denn währenddessen, bleibt der kalt oder ist der genauso heiß?

            LG Marc

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              #36
              Moin

              Ohne Thermostat funktioniert der Kühlkreislauf nicht gut. Besonders nicht beim LR wo das den Bypass absperrt. Ich würde das erst mal wieder einbauen und dann den Test wiederholen.

              Gruß
              To each a purpose, and to all a fitting end.

              Kommentar


                #37
                Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen

                Hallo

                Wie verhält sich der Kühler denn währenddessen, bleibt der kalt oder ist der genauso heiß?

                LG Marc
                Der Kühler ist oben heiß und unten kalt.

                Kommentar


                  #38
                  Zitat von Mextli Beitrag anzeigen
                  Moin

                  Ohne Thermostat funktioniert der Kühlkreislauf nicht gut. Besonders nicht beim LR wo das den Bypass absperrt. Ich würde das erst mal wieder einbauen und dann den Test wiederholen.

                  Gruß
                  Seh ich auch so.

                  LG Marc

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                    #39
                    Zitat von mauremeisterJ Beitrag anzeigen
                    Dann ist dein Kühler total zu.
                    Dann dürfte er sich doch auch nicht spülen lassen oder?
                    Ich habe ihn heute im ausgebauten Zustand 40 Minuten mit dem Wasserschlauch gespült. Am Ende kam immernoch nur braune Suppe raus.

                    Ich hab keine Ahnung wo das alles herkommen kann.

                    Beim Motorblock kam nach kurzer Zeit dann klares Wasser. Beim Kühler nicht.

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                      #40
                      Mir ist noch eine Idee gekommen:

                      Kann es vielleicht sein, dass die Wasserpumpe nicht mehr vernünftig fördert, sondern maximal noch umwälzt?
                      Dann würde das warme Wasser nach oben in Richtung der Innenraumheizung drängen und dort einen Teil der Wärme abgeben, was den Motor bei gemächlicher Fahrt auf ebener Strecke noch ausreichend kühlt.

                      Ist das nicht mehr gegeben, weil ich das Heizungsventil geschlossen habe, wird der Motor schnell zu heiß.

                      Die Wasserpumpe könnte zu wenig Förderleistung haben, um das Wasser durch den Kühler zu drücken.

                      Ist das plausibel oder unrealistisch?

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                        #41
                        Zitat von Elysium109 Beitrag anzeigen

                        Dann dürfte er sich doch auch nicht spülen lassen oder?
                        Ich habe ihn heute im ausgebauten Zustand 40 Minuten mit dem Wasserschlauch gespült. Am Ende kam immernoch nur braune Suppe raus.

                        Ich hab keine Ahnung wo das alles herkommen kann.

                        Beim Motorblock kam nach kurzer Zeit dann klares Wasser. Beim Kühler nicht.
                        Moin

                        Man muss spülen bis es klar wird. Kaputte Wasserpumpe ist aber durchaus mögich.

                        Gruß
                        To each a purpose, and to all a fitting end.

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                          #42
                          .....ich habe schon Wapu gesehen, an denen das Schaufelrad abgeschert/-gerostet war.....
                          th
                          ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

                          Kommentar


                            #43
                            Wasserpumpe ausgebaut und geprüft. Sieht einwandfrei aus.

                            Langsam schwinden die Möglichkeiten...

                            Mir fällt nur noch der Temperaturfühler ein oder, im schlimmsten Fall, die ZKD...

                            Was mir immer noch Kopfzerbrechen beschert ist die Geschichte mit der Heizung...

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                              #44
                              Fotos sind immer gut, auch von ausgebauten Teilen.

                              Warum schwinden die Möglichkeiten und warum bereitet dir die Sache mit der Heizung Kopfzerbrechen?
                              Hat der große Wasserkreislauf nicht genügend Kühlleistung kann mit dem Heizungskühler zrotzdem eine beträchtliche Menge Wärme abgeführt werden - alles soweit normal.
                              Wenn der Thermostat demontiert ist und die Wasserpumpe fördert ist m.M.n. der Kühler jetzt ein ganz heißer Kandidat.
                              Ist nicht genügend Durchfluss vorhanden kann auch keine Wärme abgegeben werden.
                              Das ein Kühler teilweise dicht ist passiert immer mal wieder, hatten wir letztes Jahr bei eine Ford aus den 60ern. Immer wieder überhitzt, alles mögliche getauscht und am Ende war es der Kühler.
                              Lustig war, das wenn man oben Wasser reingeschüttet hat, unten in kurzer Zeit eine ordentliche Menge rausgelaufen ist.
                              Brennscheidt in Dortmund hat dann ein neues Netz eingebaut und alles war wieder so wie es sein sollte.
                              Gruss

                              Kommentar


                                #45
                                Zitat von SirTobi Beitrag anzeigen
                                Fotos sind immer gut, auch von ausgebauten Teilen.

                                Warum schwinden die Möglichkeiten und warum bereitet dir die Sache mit der Heizung Kopfzerbrechen?
                                Hat der große Wasserkreislauf nicht genügend Kühlleistung kann mit dem Heizungskühler zrotzdem eine beträchtliche Menge Wärme abgeführt werden - alles soweit normal.
                                Wenn der Thermostat demontiert ist und die Wasserpumpe fördert ist m.M.n. der Kühler jetzt ein ganz heißer Kandidat.
                                Ist nicht genügend Durchfluss vorhanden kann auch keine Wärme abgegeben werden.
                                Das ein Kühler teilweise dicht ist passiert immer mal wieder, hatten wir letztes Jahr bei eine Ford aus den 60ern. Immer wieder überhitzt, alles mögliche getauscht und am Ende war es der Kühler.
                                Lustig war, das wenn man oben Wasser reingeschüttet hat, unten in kurzer Zeit eine ordentliche Menge rausgelaufen ist.
                                Brennscheidt in Dortmund hat dann ein neues Netz eingebaut und alles war wieder so wie es sein sollte.
                                Gruss
                                Okay, ich war tatsächlich davon ausgegangen, dass der Kühler frei ist, wenn unten das Wasser abläuft.

                                Also wäre es als nächstes angebracht, einen neuen Kühler zu beschaffen.

                                Anbei noch ein paar Bilder der Wapu. Das Lager lässt sich satt drehen, es rappelt und klappert nichts und die Flügel sehen unbeschädigt aus.

                                Vielen Dank! Die Tüftelei geht weiter

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