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So, habe heute zunächst den Kühler von außen und dann von innen gereinigt. Erstmal mechanisch und dann mit Zitronensäure.
Dann wieder eingebaut und befüllt. Das Thermostat habe ich zum Testen erstmal komplett rausgelassen.
Motorblock habe ich auch gespült.
Dann laufen lassen. Motortemparatur bleibt wie erwartet kalt. Auch beim Fahren nur im unteren Bereich.
Dann mal testweise wieder das Heizungsventil geschlossen. Sofort schießt die Temperatur in den roten Bereich (trotz ausgebautem Thermostat) bei normaler, ebener Fahrt.
Irgendwie kommt mir das mit der Heizung langsam komisch vor...
Mache ich die Heizung wieder auf, pendelt sich die Temperatur wieder normal ein..
Ohne Thermostat funktioniert der Kühlkreislauf nicht gut. Besonders nicht beim LR wo das den Bypass absperrt. Ich würde das erst mal wieder einbauen und dann den Test wiederholen.
Ohne Thermostat funktioniert der Kühlkreislauf nicht gut. Besonders nicht beim LR wo das den Bypass absperrt. Ich würde das erst mal wieder einbauen und dann den Test wiederholen.
Dann dürfte er sich doch auch nicht spülen lassen oder?
Ich habe ihn heute im ausgebauten Zustand 40 Minuten mit dem Wasserschlauch gespült. Am Ende kam immernoch nur braune Suppe raus.
Ich hab keine Ahnung wo das alles herkommen kann.
Beim Motorblock kam nach kurzer Zeit dann klares Wasser. Beim Kühler nicht.
Kann es vielleicht sein, dass die Wasserpumpe nicht mehr vernünftig fördert, sondern maximal noch umwälzt?
Dann würde das warme Wasser nach oben in Richtung der Innenraumheizung drängen und dort einen Teil der Wärme abgeben, was den Motor bei gemächlicher Fahrt auf ebener Strecke noch ausreichend kühlt.
Ist das nicht mehr gegeben, weil ich das Heizungsventil geschlossen habe, wird der Motor schnell zu heiß.
Die Wasserpumpe könnte zu wenig Förderleistung haben, um das Wasser durch den Kühler zu drücken.
Dann dürfte er sich doch auch nicht spülen lassen oder?
Ich habe ihn heute im ausgebauten Zustand 40 Minuten mit dem Wasserschlauch gespült. Am Ende kam immernoch nur braune Suppe raus.
Ich hab keine Ahnung wo das alles herkommen kann.
Beim Motorblock kam nach kurzer Zeit dann klares Wasser. Beim Kühler nicht.
Moin
Man muss spülen bis es klar wird. Kaputte Wasserpumpe ist aber durchaus mögich.
Fotos sind immer gut, auch von ausgebauten Teilen.
Warum schwinden die Möglichkeiten und warum bereitet dir die Sache mit der Heizung Kopfzerbrechen?
Hat der große Wasserkreislauf nicht genügend Kühlleistung kann mit dem Heizungskühler zrotzdem eine beträchtliche Menge Wärme abgeführt werden - alles soweit normal.
Wenn der Thermostat demontiert ist und die Wasserpumpe fördert ist m.M.n. der Kühler jetzt ein ganz heißer Kandidat.
Ist nicht genügend Durchfluss vorhanden kann auch keine Wärme abgegeben werden.
Das ein Kühler teilweise dicht ist passiert immer mal wieder, hatten wir letztes Jahr bei eine Ford aus den 60ern. Immer wieder überhitzt, alles mögliche getauscht und am Ende war es der Kühler.
Lustig war, das wenn man oben Wasser reingeschüttet hat, unten in kurzer Zeit eine ordentliche Menge rausgelaufen ist.
Brennscheidt in Dortmund hat dann ein neues Netz eingebaut und alles war wieder so wie es sein sollte.
Gruss
Fotos sind immer gut, auch von ausgebauten Teilen.
Warum schwinden die Möglichkeiten und warum bereitet dir die Sache mit der Heizung Kopfzerbrechen?
Hat der große Wasserkreislauf nicht genügend Kühlleistung kann mit dem Heizungskühler zrotzdem eine beträchtliche Menge Wärme abgeführt werden - alles soweit normal.
Wenn der Thermostat demontiert ist und die Wasserpumpe fördert ist m.M.n. der Kühler jetzt ein ganz heißer Kandidat.
Ist nicht genügend Durchfluss vorhanden kann auch keine Wärme abgegeben werden.
Das ein Kühler teilweise dicht ist passiert immer mal wieder, hatten wir letztes Jahr bei eine Ford aus den 60ern. Immer wieder überhitzt, alles mögliche getauscht und am Ende war es der Kühler.
Lustig war, das wenn man oben Wasser reingeschüttet hat, unten in kurzer Zeit eine ordentliche Menge rausgelaufen ist.
Brennscheidt in Dortmund hat dann ein neues Netz eingebaut und alles war wieder so wie es sein sollte.
Gruss
Okay, ich war tatsächlich davon ausgegangen, dass der Kühler frei ist, wenn unten das Wasser abläuft.
Also wäre es als nächstes angebracht, einen neuen Kühler zu beschaffen.
Anbei noch ein paar Bilder der Wapu. Das Lager lässt sich satt drehen, es rappelt und klappert nichts und die Flügel sehen unbeschädigt aus.
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