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wie ist eure Erfahrung bezüglich Höherlegung Fahrwerk und CU Bremsleitungen.
Mein RRC ist seit 2016 in Deutschland zugelassen und hat H Nummer mit Paragraph 23 Abnahme.
Es sind grössere Reifen eingetragen und KN Luftfilter. Bei dem Vorbesitzer hat es nie Probleme beim Tüv gegeben. TÜV Nord Hamburg.
Bei einer Voranfrage wegen dem nächsten TÜV bei mir in der Nähe wurde bemängelt das die CU Bremsleitungen nicht zulässig sind obwohl Kennzeichnung.
Auch ist der RRC höher gelegt ohne Eintrag, hat bisher niemand gestört und bemängelt.
Wie sind eure Erfahrungen damit.
Hallo,
früher war es so: Fahrzeugalter 30 Jahre ( eh klar)
der Umbau sollte 20 Jahre alt sein oder aber so vor 20 Jahren abnahmefähig gewesen sein (zeitgenössisch) . Habe an einem anderen Fahrzeug genau so das H erhalten.
hoffe das ist jetzt auch noch so. An der Sicherheit darf natürlich kein Zweifel sein (Bremse)
Grüße Marcus
Höherlegung ohne Eintragung halte ich für gefährlich, besonders, wenn die Federn noch schön bunt sind. Bunte Federn oder eine deutliche Höherlegung würde ich immer eintragen lassen.
Kupferbremsleitungen gehen gar nicht. Das ist gefährlich, weil viel zu weich. KuNiFer-Bremsleitungen (das ist kein Kufer, sondern eine Legierung aus Kupfer, Nickel und Eisen) sind bauartgeprüft, jedoch leider nicht in dem Umfeld deines RRC. Daher befürchtet der TÜV immer Kontakt-Korrosion an den Übergabestellen und bemängelt oft auch KuNiFer, Gutachten hin oder her. War KuNiFer Serie (z.B. bei Volvo) ist das natürlich okay. KuNiFer gibt´s auch in oliv/schwarz --> Ende der Diskussion.
Vielleicht suchst du dir eine andere Prüfstelle und hoffst.
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