Wenn ich mich nicht täusche, wird bei meinem Zenith 36IV der Unterdruck hinter der Drosselklappe abgenommen. Äußerlich ist der Anschluss oberhalb, aber das geht im Gehäuse dann doch noch ein Stockwerk tiefer...
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ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung?? -
Hallo Bob,Zitat von holzkopf666 Beitrag anzeigen
bist du beim richtigen vorne oder hinten?
"In Ansaugrichtung ganz knapp vor(!) der Drosselklappe wird der Unterdruck abgegriffen..."
Gruß
Frank...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!Kommentar
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if it ain't broken, don't fix it ????Kommentar
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Hallo Frank,
ja die Wortwahl ist korrekt. Ich meinte nach der Drosselklappe Richtung Einlasskrümmer...
allerdings, wie es das Bild von Atrophis zeigt (Danke dafür), hab ich nicht richtig gekuckt und das Löchli fälschlicherweise unterhalb der Drosselklappe verortet. Groboptiker oder wie sagt man dann dazu ??
Oder ich hab aufs falsche Löchli geschielt, da sind mehrere
Grüßle,
Bobist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??Kommentar
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Zen-Series-IV-pic-5.jpg
Da ist mir gestern Abend im Gespräch mit einem Kumpel noch was eingefallen:
Obiges Bild, Nummer 5 ist der "economy device"
Eine kleine Membran unter dem 3 Schrauben Deckel. Diese betätigt ein Ventil, das im normalzustand von der darüberliegenden Feder geschlossen gehalten wird.
Ab einem bestimmten Unterdruck im Vergaser, hebt dieser die Membrane und das Ventil öffnet.
Dies hat eine gewollte Abmagerung des Gemisch zur Folge.
Schau mal nach, ob das Ventil noch in der Lage ist zu dichten und die Membrane inkl. deren Dichtung noch in Ordnung sind!
Außerdem gilt immer moch:
Zenith Adjustment.jpg
Grüße
Sebastianif it ain't broken, don't fix it ????Kommentar
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if it ain't broken, don't fix it ????Kommentar
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