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    4.4 V8 BMW: Läuft nicht

    Also Sprit hat er, Mit Startpilot läuft er.
    Batterie neu.
    Meine irgendwo gelesen zu haben, es gibt doch da so eine Elektronik, die die das Anspringen blockiert?
    Wie so eine Art Wegfahrsperre?
    Wie bekommt man das weg?
    Auch das Blockieren des Schlüssels trotz voller Batterie nervt.
    Kann man das auch irgendwie ändern ohne jedes mal die Batterie abklemmen zu müssen?
    Fragen über Fragen..
    Oder kann ich die ganzen Fehler mit dem Faultmate beheben?
    Hab leider noch keine neue Lizenz für die Kiste...
    Danke schonmal im Voraus für eure Hilfe..

    #2
    So bin jetzt ein wenig weiter gekommen, hab hinten mal den Sicherungskasten gecheckt.
    Es gibt 12 Volt auf dem roten dicken Kabel.
    Aber auf dem weiß-blauen Kabel was zum Relais der Benzinpumpe führt ist nach einschalten der Zündung und auch davor kein Strom drauf.
    Daher läuft die Benzinpumpe auch nicht.
    Die habe ich ebenfalls direkt am Stecker geprüft.
    Kann mir jemand sagen, von wo das weiß-blaue Kabel kommt?
    Oder ob es noch eine Vorsicherung, außer die im Sicherungskasten hat?

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      #3
      schau mal ob die das reicht....
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        #4
        Hallo, würde erst mal komplett ausschließen, dass es nicht an der wegfahrsperre liegt wenn du da schon Probleme hast mit Schlüssel blockieren. Was ist da ? Ist es das altbekannte Problem mit der Lenksäule? Da gibts etliche Beiträge und Videos. Oder gibt es da auch eine Spritnotabschaltung mit rotem Gummiknopf wie beim p38
        Grüße Marcus

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          #5
          Erstmal vielen Dank an K1010 für den Plan.
          Werde mich am Wochenende damit befassen.
          Hab mir auch das Rave besorgt, vielleicht komme ich damit weiter.
          Folgendes habe ich bereits herausgefunden.
          Benzinpumpe separat angeschlossen, Range läuft.
          Schonmal gut zu wissen.
          Ich muss aber die Innenbeleuchtung am Dachhimmel ausschalten, sonst macht er überhaupt nichts.
          Lenkradsperre habe ich mit WD 40 geflutet und überbrückt, wie im Video beschrieben.
          Leider lässt sich mein Faultmate nicht auf den Range umprogrammieren. Da bin ich aber mit Blackbox Solutions in Kontakt.
          Wasa mir aufgefallen ist, wenn ich den Sicherungskasten im Kofferraum mit den Relais bestücke, werden die sehr heiß, d.h. da stimmt defintiv etwas nicht.
          Aber ich bekomme die Kiste schon noch zum Laufen.

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