Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Hilfe! Td5 startet nicht nach Motortausch.

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 6
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 4 5 6 template Weiter
    #1

    Hilfe! Td5 startet nicht nach Motortausch.

    Hilfe.... Brauche Hilfe.
    Habe Defender td5 und tauschte Motorblock und jetzt startet der Mist nicht mehr . Diesel steht an in Kraftstoffanschluss Block . Und nix passiert . Ist einer von euch in Nähe neureichnau der nanocom hat ? Ich befürchte das ein Fehler vorliegt der das starten verhindert . Tel 0049 16094851919. VG Martin
    Zuletzt geändert von Schw8e; 30.07.2024, 05:40.
    Stichworte: -
    #2
    Hallo

    Stecker vom OT-Sensor vergessen?

    LG Marc

    Kommentar

      #3
      Alles ist angesteckt .bin kurz davor die Kiste mit 20 kg Hammer zu bearbeiten

      Kommentar

        #4
        Ich schraub seit 10 Jahre an mein Defender Rum . Vorher 300tdi und jetzt der verkackte td5

        Kommentar

          #5
          Der 300 TDI das war ne geile Kiste . Der td5 ne Katastrophe

          Kommentar

            #6
            Spass bei Seite , hat jemand Ahnung und kann mir helfen ? Es ist alles wie sein soll . Diesel steht in Kraftstoff Anschluss Block. Und irgendwie geht nix weiter . Ned mal Diesel Geruch im Auspuff . Kabelbaum getauscht schon zu Einspritzdüsen. Nix Nada .

            Kommentar

              #7
              Denke das da Fehler im Programm vorliegt . Weil da kannst dir jetzt Wolf suchen wo verschissene Fehler liegt . Ist einer in Raum Passau ( neureichnau) der nanocom oder testbook hat . Weil läuft alles außer das Diesel von Kraftstoffblock in Zylinder gelangt .

              Kommentar

                #8
                Hab erst original Motor gehabt mit Feuerrand der mir Kolbenringe auf zwei Kolben zerschossen hat . Zylinder gehohnt usw . Da war danach gleiches Problem . Also Motorblock geholt .. und jetzt das gleiche . Leute ich hab innerhalb der letzten Woche viermal Motor ein und aus gebaut ... Ich explodier gerade Gefühl mäßig

                Kommentar

                  #9
                  Hab erst original Motor gehabt mit Feuerrand der mir Kolbenringe auf zwei Kolben zerschossen hat . Zylinder gehohnt usw . Da war danach gleiches Problem . Also Motorblock geholt .. und jetzt das gleiche . Leute ich hab innerhalb der letzten Woche viermal Motor ein und aus gebaut ... Ich explodier gerade Gefühl mäßig

                  Kommentar

                    #10
                    Also ... Startpilot reingespritzt... Da möchte Motor schon . Heißt das Düsen nicht angesteuert werden warum auch immer

                    Kommentar

                      #11
                      Blöde Frage jetzt... Kann der Computer durch irgendwas eventuell die Kennung der Einspritzdüsen verloren haben ? Weil es kommt mir so vor als hätte Board PC da sein Gedächtnis verloren . Weil zwischen Kraftstoffblock und Düsen kann kein Dreck rein . Und falls doch würde hier kein total Ausfall vorliegen


                      ​​​​​​


                      Kommentar

                        #12
                        Hallo

                        Die Kennungen der Injektoren spielen nur eine untergeordnete Rolle. Da bei der Fertigung der Injektoren eine gewisse Streuung vorliegt, muss für einen ruhigen Motorlauf die jeweilige Einspritzmenge elektronisch angeglichen werden.
                        Grundsätzlich muss der Motor mit jedem Injektor laufen.

                        Hast Du da ein anderes Steuergerät eingebaut, welches noch nicht mit der AS10 verheiratet wurde?
                        Funktioniert die Wegfahrsperre?
                        Hast Du das Kraftstoffsystem entlüftet und auch beim Starten das Gaspedal bis Anschlag durchgetreten?

                        LG Marc
                        Zuletzt geändert von ninetylandy; 29.07.2024, 23:14.

                        Kommentar

                          #13
                          Also hab mir Kabel Mist nochmal angeschaut. Bei kws ist ein Kabel gebrochen sprich Isolierung. Diese Tausch ich morgen inkl Sensor . Andere Frage .. wollte mal Steuerkasten aufmachen und innen nachschauen wegen Öl. Nun Frage wenn da Öl drin ist in unterer Schüssel und auf latiene ... Und hier das Öl Event was stört ... Meine wenn latiene wegen Öl nix macht und man diese reinigt .. wie hoch wäre Erfolgschance ? Oder anders gefragt wie hoch ist Wahrscheinlichkeit das Öl den Mist schrottete? Bauchweh gerade bei dem Gedanke .
                          Denke jedoch das es kws Mist ist . Weil lief ja von Motor OP ja ... Zwar nur auf drei Zylinder, weil zwei Kolben durch Feuerkante den ersten Kolbenringe verloren hatten

                          Kommentar

                            #14
                            Ich glaube nicht, dass es am Steuergerät und verölter Platine liegt. Warum sollte das durch dem Motortausch verursacht werden. Ich tippe ehr auf den KWS. wenn der keine Signale liefert, kann der Motor nicht starten. Ich drücke die Daumen

                            Kommentar

                              #15
                              Bevor du deine TD5 Katastrophe mit dem 20kg Hammer bearbeitest weil der Motor schlecht anspringt, trotz angeschlossenen Kurbelwellensensor...den kann man verpolen....und auf den Schirm achten. Sonst hilft nur ein Downgrade auf den 300TDI

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 3 4 5 6 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden