Moin,
hab auch 2 Batterien über ein Trennrelais verbunden ...

Ich hab ein altes (intelligentes ?) Ladegerät von ALDI an die Starterbatterie +/- gehängt => also irgendwie wurde die Batterie auch nach 48h nicht geladen
Dann die Batterien einzeln abgeklemmt und geladen => funktioniert
Warum ? Keine Ahnung !

Moin

Ich hab ein spannungssensitives Relais für die Doppelbattieren und da klemm ich zum Laden immer die Masse per hauptschalter ab, dann kann das VSR nicht mehr schalten. Die Ladebuchsen hängen jeweils an der Batteriemasse, und die Plusleitungen dann an den jeweiligen Batteriepolen, das geht für irgendwelche Zauber-Recond-Whatever programme. Wenn es einfach nur um mal ein bischen nachladen geht, dann häng ich den einfach an die Starterbatterie. Da schaltet zwar das VSR irgendwann durch, aber dann werden halt beide gelichzeitig geladen, das tut denen auch nicht weh.

Gruß

Spanned zu wissen ist, was für Batterien Du verbaut hast und wie/ womit diese verbunden sind.

Gruß

Kein Problem hier seit 8 Jahren. Ich mache es wie Mextli.
Original 90Ah Starterbatterie + 100Ah Gel am CTEK MXS10.

Die Batt. ohne Zusammenschalten zu laden kann nötig sein, wenn die eine (oder beide) seeehr leer ist und das Ladegerät nach dem Zusammenschalten nicht den nötigen Strom für beide aufbringen kann. Dann kommt die Spannung nicht hoch und das VSR trennt, dann steigt die Spannung und es schaltet, dann sinkt die Spannung... usw :)

Neulich auch festgestellt, dass man die Starterbatt. auch rekonditionieren kann, ohne sie vom Fahrzeug zu trennen. Das wollte ich eigentlich nicht, wegen der höheren Spannnung, hatte aber den Modus noch drin, nachdem ich die Verbraucherbatt. rekond. hatte. :-/ Die Elektronik hat keinen Schaden genommen :-)

In den 8 Jahren zwei oder dreimal rekonditioniert und sie sind beide noch in gutem Zustand (in der Praxis und mit Batterietester ermittelt).