Liebe Freunde!

Unser 2007er Td4 2.4 hat ein Hitze-Start-Problem, das sich irgendwie anders als die hier schon vielfach beschriebenen Problemen gestaltet.

Das Problem:
Das Wetter ist heiß, man fährt ein Stück, gerne Autobahn. Unterwegs gibt es keine Besonderheiten. die Temperatur bleibt unter 95°, kein Notlauf. alles gut.
Man hält kurz an, geht zum Bäcker, steigt wieder ein - und der Defender startet nicht …
alle üblichen Kontroll-Leuchten funktionieren. Auch Vorheizen.
Es gibt kein Relais-Klacken unterm Sitz. der Anlasser dreht nicht.
Man wartet 30min, macht die Motorhaube auf, lässt den Motor abkühlen. dann springt er wieder an, problemlos.

Und: manchmal gibt es das Problem nicht. Dann läuft er ohne Mucken …

Zusatzinfos:
- Chip-Tuning Stage 1
- AGR verschlossen
- Wegfahrsperre still gelegt
- Injektoren gerade neu (180.000 km). alles von Defender-Fachwerkstatt gemacht. Angelernt und kalibriert. - vor dem Injektoren-Wechsel gab es das Problem nicht.
- OBD-Scan - keine Infos
- Die Batterie ist ein bisschen lame- AGM zZ nur 12.6V. Die sollte eh dieses Wochenende getauscht werden. Aber ehrlich gesagt, startet er mit dieser Batterie die ganze Zeit ohne Mucken. Und irgendwie würde ich da auch einen müde orgelnden Anlasser erwarten ….

Gibt es Ideen?
Nockenwellensensor? - da beschreiben alle anderen aber einen Anlasser der funktioniert …
Hauptrelais? - Aber, hat das was mit der Motortemperatur tun?

beste Grüße und vielen Dank fürs Mitgrübeln!

Isa