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**CasiCH** · 03.08.2024, 18:01

Hallo

Danke euch, für die ganzen Tips und Ideen.
Dach ist gedämmt und verschraubt ????
Die Batterie im Kasten ist elektrisch beheizt und zusätzlich mit Sagex (Schaumpolysterol) verkleidet. Hat eine eigen Temperaturregler, ab -0 Grad wirds warm bis 15 Grad. Strom kommt von der Lipo aus dem Heck, die hat genug Ah.

Filterheizung, schöne Idee.

Heizung für den Motor ist auch in Planung, wird im November verbaut, da kommt der Dicke zum Service. 0W30, etc. und alles nochmal prüfen.

Bis die Tage
Casi

**wipwipwip** · 05.08.2024, 07:36

Noch ein Hinweis zu den LiPo (vermutlich meinst du LiFePo?) Je nach dem ob eine interne Heizung verbaut ist sind die auch nur bedingt für Kälte geeignet. Allgemein sagt man ab -20°C ist die Stromabgabe eingeschränkt, ab 0°C wirds mit Laden schwer.
Das ist allerdings Hersteller- oder auch Modellabhängig. Wenn das BMS aufgrund von Kälte abschaltet Liefert die Batterie 0V bzw. nimmt keinen Strom auf. Das ist gut für die Gesundheit der Zellen, aber schlecht wenn man nur ein paar Watt vom starten entfernt ist ;)

**UbuRoy** · 10.08.2024, 11:56

Bauschaum schützt definitiv NICHT vor Kondenswasserbildung. Er schützt nur die fraglichen Stellen vor Wartung damit der Gammel mehr Zeit zum gammeln hat.

**LR 999** · 10.08.2024, 17:04

Richtig ! ! ! ????

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