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Hallo zusammen,
heute ahbe ich bei meinem TD4 - 2008 (seit drei Monaten bei bir ), eine große OP gestartet, da beide Achskugel angegammelt sind, die Steckwellen der VA am Mitnehmer nur mit Kupferpaste "geschmiert" waren und die Scheiden auch hin sind.
Problem sind die Schrauben die die Achskugeln auf der Achse halten.
die Vielzähne sind angegammelt und ein Schlüssel reißt die Zähne sofort runter. Any Ideas?
hab heute versucht die achskugel von der achse zu lösen, leider nur mit dem erfolg das sich der 12-kant ringschlüssel durch die aufgesteckte verlängerung verbogen hat. eine nuß und schlagschrauber passen leider nicht drauf. ein blick ins whb sagt das man die schrauben mit loctite 270 einkleben soll. könnte also wärmen auf 300°
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
Hallo Zusammen,
im Rahmen der Überholung meiner Achskugeln habe ich schon mal fleissig bei Paddocks bestellt.
Laut Parts Catalogue benötige ich für die Befestigung der Achskugeln an der Achse für beide Seiten 12x FTC3456 und 2x FTC3454.
FTC3456 wurde ersetzt durch TYG100590 und dann durch UYG500050, FTC3454 wurde zu TYG100580
gefunden.
das problem mit zweierlei schrauben ist mir nicht in erinnerung, stand soch auch nicht im whb
если ты не можешь читать это, ты - житель Западной Германии:o:D
Erstmal den lack oder Unterbodenschutz runter von den Schraubenköpfen. Dann ordentlich mit WD40 einweichen (24h). Dann mit Brenner den Flansch um die Schrauben richtig warmmachen und rausdrehen versuchen. Vorher einen kräftigen Schlag mit dem Hammer auf die Schraubenköpfe.
Dieser Hinweis verhalf bei der gezielten Suche nach den eingestellten Themen von Ninethy dem Rätsel auf die Sprünge.
An den Themenstarter:
Du benutzt einen Ringschlüssel mit passendem Doppelsechkant?
Wenn der durchrutscht, hilft der Messer-Grießheim-Universalschlüssel oder die Flex.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
grafik.png
Aber bitte den Ringschlüssel feste mit dem Daumen auf den Schraubenkopf drücken, damit der Schlüssel nicht abspringen kann.
Dann ein paar beherzte Schläge mit der Gummibacke eines 60er oder 80er Simplex.
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