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Servus mit einander.
Ich baue gerade einen neuen Austausch TD5 in meinen 110 ein. War vorher kein TD5 drin.
Jetzt brauche ich dafür neue Motorlager und habe folgende Fragen dazu. Habe leider nix über die Suchfunktion gefunden.
1. Welche Lager würdet ihr empfehlen? Bei Landyscheune z.B gibts ja die Original oder für die Hälfte die Britparts, die meiner Meinung nach ausreichen sind.
2. Könnte mir jemand bitte die orginal Einbaupostion der Lager in cm nehmen.
3. Welche externe Dieselpumpe (Bosch pn?) würdet ihr empfehlen
Weiß nicht inwiefern das auf TD5s stimmt, aber bei den alten (Serien + 90/110) sind die Shitpartlager nicht so wirklich dazu geeignet motorvibrationen abzufangen
Moin Moin.
Lager nur Original, mit allem anderen hast Du keinen Spaß.
Einbau Position von wo gemessen meinst Du ?
Ich kann dir morgen mal messen.
Kraftstoffpumpen - Schweres Thema. Original ist das pumpen Patent eigentlich das beste.
Wenn du externe Spritversorgung verwenden willst habe ich schon mal gesehen wie einige auf Bosch 044 oder deren Nachfolger umgebaut haben.
Die 044er Bosch Pumpen benötigen allerdings zwingend ! eine Lift Pump.
Kraftstoffdruck muss in etwa 3.5 Bar an dem Temperatur Sensor sein der am Kraftstoffdruckregler anliegt. (An einer anderen Stelle lässt sich der Kraftstoffdruck leider sehr schlecht messen, einfach den Sensor rausdrehen und dann mit manuellem Manometer ran.
Kraftstoffdruck wird Autotmatisch im Rücklauf dann Geregelt, miss aber trotzdem nochmal nach.
Kabelbaum und Steuergeräte hast Du dir schon passend besorgt oder lässt Du den TD5 mit einer Stand allone ECU laufen ? '
Gaspedal passend zum Steuergerät ?
danke für deine Antwort.
Einbauposition gemessen vorne vom Rahmen würde ich sagen. Dies sollte dann hoffentlich eindeutig sein.
Den TD5 haben wir aus nem Disco und dementsprechend neue Kabelbäume und Gaspedal.
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Die Position der vorderen Motorlager ist schon wichtig, die hinteren Getriebelager sollten dann aber auch dazu passen.
Je nach dem was da vorher für ein Antriebsstrang verbaut war, müssen die Getriebelager auch versetzt und andere Propshafts montiert werden.
Crossmember assembly-chassis frame (KVB500060) is currently priced from £83.81 to £225.50 across Pattern and Genuine brands like Britpart and Land Rover and appears in 6 diagrams. Find out more information on LR Workshop.
Deswegen hatte ich ja auch nachgefragt, welches die besten Lager wären. Ich kenne mich beim TD5 nicht aus, aber von der Beschreibung her bei diversen Händlern sind dies keine Hydros. Kann mich aber auch täuschen.
Ich könnte ja jetzt mal in den Hof gehen und das Maß von der Kühlertraverse aus bis Motorhalter messen,
aber das bringt Dich nicht weiter.
Der Motor ist leicht nach hinten geneigt und somit sind die Halter auch nicht waagerecht im Chassis verschweisst.
Diese Neigung zu ermitteln ist nahezu unmöglich und wenn die Halter nicht richtig angeschweisst sind, dann erübrigt sich jede Diskussion über die Qualität von Hydrolagern, weil selbst die Teuersten Hydrolager bei einer Fehlstellung regelmäig platzen werden.
Ich habe nicht umsonst die Halter mit der Schweisslehre verlinkt.
Die Dinger aus dem Disco-Chassis rauszutrennen und zu benutzen ist sicher der schnellere und günstigere Weg, aber wird vermutlich nicht zum gewünschten Erfolg führen.
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