Wieso die Wapu wechseln wenn sie noch dicht ist?
Den Riemen und den Spanner kannste selbst machen. Da muss nicht einmal der Lüfter runter, ein bisserl Gefummel aber es geht.

Tag Frank,
danke für die Nachricht!
Naja, die Wapu ist im worst case zwischenzeitlich 17 Jahre alt.
Wenn man eh dran ist, könnte man es vorsorglich gleich wechseln, zumal aufgrund einer Undichtigkeit an einem Kühlmittelschlauch die Kühlflüssigkeit ohnehin erneuert werden muss.
Aktuell ist bei mir aufgrund einer Knie OP grad nichts mit schrauben… bräuchte das Auto aber direkt nach meiner Genesung wieder.

Ich mach auch alles neu.
Um den Lüfter abzubekommen, braucht man einen Stirnlochschlüssel zum Gegenhalten.
Gibt es bei Ford für 25 Euro oder selberbauen..

Mitunter reicht auch der 36er Maulschlüssel und ein-zwei Schläge mit dem Hammer…

Ab wie viel km wäre die Steuerkette denn dran? Meiner het jetzt 280tkm drauf .

Hat bei mir nicht funktioniert.

Werkzeug für den Wiskolüfter kann man relativ einfach selber bauen, ansonsten von ebay. (Falls nötig
Riemenspanner geht dann einfach mit einer 3/8 Knarre.
Für die Riemenscheibe an der Kurbelwelle brauchst du auch ein Haltewerkzeug, da ist Kaufen wohl einfacher, gibt ebenfalls günstig bei ebay. (Langnuss notwendig)
Für den Kurbelwellendichtring brauchst du ebenfalls ein Spezialwerkzeug. ACHTUNG: die neuste originale Version des KWD hat einen Kragen weswegen die ganzen Nachbauwerkzeuge zu kurz sind. Man kann die aber relativ einfach mit 3 M6 schrauben "erweitern". Das neue Ford Werkzeug ist abartig teuer.
Für den Kettenwechsel an sich weiß ich nicht was nötig ist. Ein Blick ins Werkstatthandbuch hilft aber sicher.

Riemen alleine tauschen geht auch mit einem Spanngurt um Spanner und Vorderachse ;)