Moin,
ich habe seit einer Weile Probleme mit Schwarzrauch unter Lastbeschleunigung. Wenn der Motor warm ist, wird es zwar deutlich besser, allerdings weg ist der Rauch nicht.
Ich bilde mir ein, dass es auftritt, seitdem ich verstanden hatte, wie man die Matzker TR5 Leistungssteigerung wirklich einschaltet :D Es ist aber egal, ob sie beim Start aktiviert ist, oder nicht.
Landy ist ein 2011, 2,4 Puma, 154.000TKm. Laut Historie sind die Einspritzdüsen noch nicht getauscht worden.
Zudem gibt es beim kalten Motor auch bei leichter Beschleunigung eine Art "Klackern", das nach gewisser Zeit verschwindet.
Nun habe ich mich etwas belesen hier im Forum und es kann ja alles mögliche sein. AGR, Einspritzdüsen etc etc.
Ich bräuchte mal einen Tipp für eine Werkstatt, in und um Berlin, zu der man bedenkenlos fahren kann um mal eine Fehleranalyse zu bekommen oder jemand von euch, der sich auskennt und Fehlercodes bzw. Daten auslesen kann.
Bin für jede Hilfe dankbar,
Daniel
ich habe seit einer Weile Probleme mit Schwarzrauch unter Lastbeschleunigung. Wenn der Motor warm ist, wird es zwar deutlich besser, allerdings weg ist der Rauch nicht.
Ich bilde mir ein, dass es auftritt, seitdem ich verstanden hatte, wie man die Matzker TR5 Leistungssteigerung wirklich einschaltet :D Es ist aber egal, ob sie beim Start aktiviert ist, oder nicht.
Landy ist ein 2011, 2,4 Puma, 154.000TKm. Laut Historie sind die Einspritzdüsen noch nicht getauscht worden.
Zudem gibt es beim kalten Motor auch bei leichter Beschleunigung eine Art "Klackern", das nach gewisser Zeit verschwindet.
Nun habe ich mich etwas belesen hier im Forum und es kann ja alles mögliche sein. AGR, Einspritzdüsen etc etc.
Ich bräuchte mal einen Tipp für eine Werkstatt, in und um Berlin, zu der man bedenkenlos fahren kann um mal eine Fehleranalyse zu bekommen oder jemand von euch, der sich auskennt und Fehlercodes bzw. Daten auslesen kann.
Bin für jede Hilfe dankbar,
Daniel
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