Nachdem die Düsen bei meinem 300TDi BJ 97. erneuert wurden möchte ich mich jetzt noch kontrollieren, ob meine Einspritzpumpe richtig eingestellt ist. Der letzte Zahnriemenwechsel war bei 280.000km (jetzt 301.000).
Habe jetzt relativ viel gelesen, und mir auch Videos angeschaut, habe aber dennoch ein paar Fragen.
Wo genau steht das im Werkstatthandbuch? Ich habe dazu nichts gefunden wie man das mit einer Messuhr richtig einstellt. Zweite Frage, welche Messuhr/Adapterstücke brauche ich (gerne einen Link, notfalls per PN wenn hier nicht gerne gesehen)?
Zur Klarstellung: Bei dem letzten Zahnriemenwechsel ist kein Zahn verrutscht (Mit dem KIT von Landrover alles abgesteckt, nach Anleitung vorgegangen, markierungen passen). Motor läuft rund. Allerdings, muss ich sowieso die Riemenscheibe noch wechseln, weil diese beschädigt ist(Schmutzabweißer aus Metall auf der Rückseite).
Ich möchte aber wirklich sicher gehen, dass alles richtig eingestellt ist, da ich keinen Überblick habe wie es davor war, und das mit der Messuhr beim letzten Mal nicht gemacht hatte :(. Ich weiß, nicht so optimal.
Jetzte meine Frage, der Riemen muss ja wenn die markierungen passen nicht runter zum einstellen der Pumpe oder? (Deckel würde ich aber runtermachen zur Kontrolle ob alle passen?)
Und mit der Messuhr wäre ich ensprechend so vorgegangen:
1. Motor auf OT Dorne abstecken.
2. die Messuhr mit einem Adapter mit ca. 2mm Verspannung einstecken. da müssen wahrscheinlich ein paar Leitungen weg?
3. dorne raus und Motor zurückdrehen bis sich der Zeiger auf der Uhr nicht mehr dreht.
4. Ring der Uhr auf 0 stellen und wieder in laufrichtung drehen bis die Dorne passen (es müssen dann ja alle dorne einrasten?)
Stimmt das? Habt ihr noch Anmerkungen/ Tipps ? Optimaler Wert müsste 1,40mm sein, da meiner (zumindest ursprünglich) mal eine AGR hatte.
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