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Rost beim Defender 110 SE, TD4, Bj. 2014, 40.000km.
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Rost beim Defender 110 SE, TD4, Bj. 2014, 40.000km.
Habe heute an den Türschwellern der hinteren Türen Lackblasen entdeckt. Bedeutet dies, dass der Bereich bereits von innen durchgerostet ist und was wäre die Beste Abhilfe? Das Auto ist sonst in einem sehr guten Zustand und steht in einer trockenen Garage. Allerdings rostet auch die Heckstoßstange und auch dies würde ich gern beheben. Laut unserem Schrauber ist die Stoßstange angeschweißt. Ist das tatsächlich so? Ich liebe diese Auto und möchte, dass es ihm gut geht :-) Vielen Dank vorab für eure TippsDu hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
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herman: Habe mir das Auto gerade mal von unten angesehen und ich glaube da muss mal jemand ran. Die Fotos zeigen die Situation direkt unter den Türschwellern. Neben dem Rostproblem, scheint es aber auch ein Problem mit der Dichtigkeit des Motors zu geben. Dachte erst, dass die Ölwanne undicht ist aber auf dem Foto sieht man, dass es oberhalb der Ölwanne auch ölig ist. Die Hecktraverse werde ich dann wohl tauschen, oder wenn die nicht so einfach zu tauschen ist, neu lackieren lassen.Du hast keine Berechtigung diese Galerie anzusehen.
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Zitat von ThomasN Beitrag anzeigenIch habe den Wagen vor ca. 9 Jahren gekauft. Danach habe ich am UNterbodenschutz keine Veränderungen vorgenommen,
Ab Werk haben die Fahrzeuge keinen Unterbodenschutz.
Da hat dich dein Schrauber auch nicht drauf hingewiesen?
Klasse.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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Man darf schon erwarten dass ein Fahrzeug bei der Auslieferung einen Unterbodenschutz hat. LR hat damit einfach mal aufgehört… früher in der guten alten Zeit war sogar der Motorraum schön dick eingewachst…
schade das Dir das damals keiner gesagt hat, wobei dramatisch sieht das bei deinem Defender auch nicht aus.
gruß Eric
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