Guten Morgen,
ich bin bis jetzt RR V8 Diesel gefahren und überlege, als nächstes auf einen RRS Benziner (5.0 Supercharged) ab Bj. 2017/2018 zu wechseln.
Der RRS, weil er etwas kompakter als der RR ist.. kommt meiner Frau entgegen. weil ihr der RR immer schon etwas zu groß wirkt.
Der RRS Diesel fährt bestimmt sehr effizient, aber wegen schlechter Erfahrungen mit dem V8 Diesel im LM322 (DPF, AGR Turbos, Notlaufprogramm, Falschluft, Ladedruckschläuche ... regelmäßig ist immer mal was ),
und soviel hier in den Foren geschilderter Probleme mit 3,0 L Dieselmotoren (zumindest beim Discovery - aber die Diesel-Motoren sind doch wahrscheinlich identisch im RRS ?)
soll es diesmal ein Benziner sein.
Unserer Mitfahrt in einem AMG Mercedes (gleichmäißige Autobahnfahrt mit 140 kmh) war für uns beide irgendwann nervtötend wegen des böllernden Motor-/Auspuffgeräuschs.
(ich weiß: für andere Musik ist das in den Ohren :-) .
Frage an die Fahrer:
Wie ist eure Wahrnehmung des Wagens als Familien-Langstreckenauto?
ich bin bis jetzt RR V8 Diesel gefahren und überlege, als nächstes auf einen RRS Benziner (5.0 Supercharged) ab Bj. 2017/2018 zu wechseln.
Der RRS, weil er etwas kompakter als der RR ist.. kommt meiner Frau entgegen. weil ihr der RR immer schon etwas zu groß wirkt.
Der RRS Diesel fährt bestimmt sehr effizient, aber wegen schlechter Erfahrungen mit dem V8 Diesel im LM322 (DPF, AGR Turbos, Notlaufprogramm, Falschluft, Ladedruckschläuche ... regelmäßig ist immer mal was ),
und soviel hier in den Foren geschilderter Probleme mit 3,0 L Dieselmotoren (zumindest beim Discovery - aber die Diesel-Motoren sind doch wahrscheinlich identisch im RRS ?)
soll es diesmal ein Benziner sein.
Unserer Mitfahrt in einem AMG Mercedes (gleichmäißige Autobahnfahrt mit 140 kmh) war für uns beide irgendwann nervtötend wegen des böllernden Motor-/Auspuffgeräuschs.
(ich weiß: für andere Musik ist das in den Ohren :-) .
Frage an die Fahrer:
Wie ist eure Wahrnehmung des Wagens als Familien-Langstreckenauto?