So langsam denke ich darüber nach, mich fahrzeugtechnisch zu verkleinern. Da stellt sich natürlich die Frage des aktuellen Wert von meinem Range Rover Sport supercharged Bj. 2008.
Das sind die Daten:
V8 Kompressor mit 390PS
186k km auf dem Tacho
Bereifung 275/40-20 Stormerfelgen
Regelmäßige Ölwechsel
Unfallfrei (kleine Abschürfung Stoßstange vorne)
Harman Kardon Soundsystem
Schiebedach
Getönte Scheiben ab B-Säule (keine Folie)
Abnehmbare AHK
Beheizte Frontscheibe
Adaptive Scheinwerfer Xenon mit Reinigungsanlage
Folgende Reparaturen wurden durchgeführt:
- bei Kauf mit 65k km neue Zylinderköpfe (der Vorbesitzer hatte Gasanlage drin und das Additiv nicht getankt). Austausch durch Landrover
- kurz nach Kauf neuer Ladeluftkompressor
- vor ca 5 Jahren neue elektronische Parkbremse
- vor ca 5 Jahren neuer Wasserkühler
- vor ca. 5 jähren neue Querlenker vorne
In den letzten 2 Jahren wurde erneuert:
- beheizte Frontscheibe
- Klimakompressor
- Lichtmaschine
- Hochdruckpumpe für Wankstabi (kostet ohne Einbau 1.500€)
- beide Querlenker hinten
- beide Stoßdämpfer mit Luftbalg hinten
- Koppelstangen vorne
- Koppelstangen hinten
- Bremssättel hinten
- Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten
- Bremsleitungen hinten
- Wankstabi hinten
Für die letzten beiden Punkte mußte der komplette Body vom Chassis getrennt und angehoben werden. Dabei wurde die Karosserie unten auch gleich versiegelt. All in all habe ich die letzten drei jähre so um die 10.000€ investiert, um den Zustand zu erhalten.
Dieses Jahr wird noch die Lenkungspumpe getauscht und 8 neue Zündkerzen spendiert. Eine neue Wasserpumpe liegt für Notfälle unter der Rücksitzbank.
Bekannte Mängel:
- Scheinwerfergläser vorne partiell milchig angelaufen, werde ich eventuell noch richten
- Rollo der Schublade der Mittelkonsole reißt altersbedingt
- Stoff der A-Säule löst sich leicht, kann aber wieder geklebt werden
Ich habe mich mal im www umgeschaut. Da wird mein Modell ohne die oben aufgeführten Reparaturen so um die 15k€ angeboten.
Was könnte ich für meinen noch aufrufen?
Das sind die Daten:
V8 Kompressor mit 390PS
186k km auf dem Tacho
Bereifung 275/40-20 Stormerfelgen
Regelmäßige Ölwechsel
Unfallfrei (kleine Abschürfung Stoßstange vorne)
Harman Kardon Soundsystem
Schiebedach
Getönte Scheiben ab B-Säule (keine Folie)
Abnehmbare AHK
Beheizte Frontscheibe
Adaptive Scheinwerfer Xenon mit Reinigungsanlage
Folgende Reparaturen wurden durchgeführt:
- bei Kauf mit 65k km neue Zylinderköpfe (der Vorbesitzer hatte Gasanlage drin und das Additiv nicht getankt). Austausch durch Landrover
- kurz nach Kauf neuer Ladeluftkompressor
- vor ca 5 Jahren neue elektronische Parkbremse
- vor ca 5 Jahren neuer Wasserkühler
- vor ca. 5 jähren neue Querlenker vorne
In den letzten 2 Jahren wurde erneuert:
- beheizte Frontscheibe
- Klimakompressor
- Lichtmaschine
- Hochdruckpumpe für Wankstabi (kostet ohne Einbau 1.500€)
- beide Querlenker hinten
- beide Stoßdämpfer mit Luftbalg hinten
- Koppelstangen vorne
- Koppelstangen hinten
- Bremssättel hinten
- Bremsscheiben und Beläge vorne und hinten
- Bremsleitungen hinten
- Wankstabi hinten
Für die letzten beiden Punkte mußte der komplette Body vom Chassis getrennt und angehoben werden. Dabei wurde die Karosserie unten auch gleich versiegelt. All in all habe ich die letzten drei jähre so um die 10.000€ investiert, um den Zustand zu erhalten.
Dieses Jahr wird noch die Lenkungspumpe getauscht und 8 neue Zündkerzen spendiert. Eine neue Wasserpumpe liegt für Notfälle unter der Rücksitzbank.
Bekannte Mängel:
- Scheinwerfergläser vorne partiell milchig angelaufen, werde ich eventuell noch richten
- Rollo der Schublade der Mittelkonsole reißt altersbedingt
- Stoff der A-Säule löst sich leicht, kann aber wieder geklebt werden
Ich habe mich mal im www umgeschaut. Da wird mein Modell ohne die oben aufgeführten Reparaturen so um die 15k€ angeboten.
Was könnte ich für meinen noch aufrufen?
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