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235/85r16 auf 7x16 Stahlfelgen : TüV macht Probleme

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    #16
    Weil der 90er schonmal mit 205/80-16 auf 6x16 Stahlfelgen vom RRC ausgeliefert wurde.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #17
      Zitat von Dieter Bernhardt Beitrag anzeigen
      Hättest besser gewartet mit den Eintragungen, wenn der hier in S registriert werden soll, könnte es wieder Probleme geben, hier gelten andere Bestimmungen und es kann sein das hier wieder andere Grössen verlangt werden, eingetragene Grössen sind hier in den Datenblätter und nicht immer mit denen die man hat übereinstimmig. Deutsche Eintragungen sind hier nichtig. Meiner hatte in D 2,5 to Anhängelast, hier in S nur 1,5to, mit riesigem Aufwand und Land Rover Schweden könnte man das ändern, ebenso meine 7,50 R16 Reifen wurden als 205/75 R16 eingetragen, warum auch immer?
      Grüsse aus dem schönen Jämtland
      Dieter
      Das hat sich geändert mit der schwedischen Zulassung, ich werde meinen Range Rover P38 für die schwedische Zulassung nehmen. Der Defender läuft hier in Deutschland als LKW.

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        #18
        Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
        Weil der 90er schonmal mit 205/80-16 auf 6x16 Stahlfelgen vom RRC ausgeliefert wurde.
        Genau das war vermutlich mein Problem. Es waren 205/16 und 265/75 16 (die aber auf 7,5Zoll Felgen) eingetragen. Der Wagen hatte die RRC Stahlfelgen für Schläuche drauf mit 205/16 Reifen.

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          #19
          Dafür gibt's ein Gutachten. 235 auf 6x16
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #20
            ich habe jetzt ein Gutachten für 235 85 16 auf 7 Zoll Stahlfelgen vom Disco 1

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              #21
              Zitat von schwedenfreund Beitrag anzeigen

              Das hat sich geändert mit der schwedischen Zulassung, ich werde meinen Range Rover P38 für die schwedische Zulassung nehmen. Der Defender läuft hier in Deutschland als LKW.
              LKW Zulassung bekommste hier auch beim 90er, Voraussetzung 2Sitze Trennwand wie auch immer und 4 Zurrpunkte, beim RR ebenfalls möglich. Bei anderer Zulassung bezahlste für den P38 enorme Steuer(Skatt) bei Diesel fast unbezahlbar, weit über 1000.-Euro umgerechnet, beim Benziner um die 700.-Euro umgerechnet.
              Gruß ausem Jämtland
              Dieter
              Gruß aus dem schönen Jämtland:D

              Dieter

              Er muss nicht immer grün sein, aber unten grün und oben weiß

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                #22
                Danke, meine Gedanken waren eben das ich sehr ungern in Deutschland Steuern bezahle. Ich werde wohl mal beim Skatteverket nachfragen müssen, denn in Deutschland zahle ich auch 700€ für den P38 Diesel.

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